庶民の味方、軽自動車業界の動きが活発になってきた。本企画では、自動車業界の最近のニュースを、大きいものからマニアックなものまで7日に渡って取り上げる。第2弾は破竹の勢いで売れまくるダイハツ コペンにフォーカス！ その強さの秘密はどこにある？
※本稿は2022年7月のものです
文／岡本幸一郎、写真／TOYOTA、DAIHATSU
初出：『ベストカー』2022年8月26日号
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■トヨタ、コペンGRスポーツだけで月1000台以上売る
トヨタなら86もスープラもあるのに、コペンも堅調に販売台数を伸ばしている。その理由を岡本幸一郎が解説する。
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スープラが売れないのはわかるとして、少しプラスすればGR86だって狙えるのに、あえてコペンを選ぶ心理として思い当たるひとつは維持費だ。
買う時も買ってからもお金をかけたくない、それでも楽しいクルマに乗りたいという人にとって、やっぱり安くすむ「軽」であることがポイントなんじゃないかな。
さらには付加価値。たとえ軽でも特別な感じが味わえる点が重視されたのではないか。
本当によくできたクルマなので、評判が評判を呼んで欲しいと思う人が増え、トヨタなら試乗もできて、購入にいたったケースが増えたことも考えられる。
■コペン20周年車、価格発表する前に完売！
コペン20周年記念車が、価格も出ないうちに即完売。値段がわからないものは怖くて買えない編集担当はただ驚くばかり。こちらも岡本幸一郎氏に解説をお願いした。
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登場以来、コペンは数こそ多くはないもののずっとコンスタントに売れている。つまりもともと「欲しい」と潜在的に思っている人はそこら中に存在するわけだ。
そこに今回のように「ナントカ記念」みたいなクルマが出てきたら、せっかくなのでぜひ買おうと考える人がそれなりにいてもおかしくない。
それに20周年記念車は、初代の薫りがプンプンするデザインがイイ！
コペンは初代がよかったと思っている人は大勢いるので、このデザインを見て飛びついた人がたくさんいたというのも不思議じゃない。
現行型になってからもけっこう時間がたつので、「コペンtoコペン」で乗り換える人も少なくないはずだ。
それにしても、1000台がわずか4日間で売り切れたというのは恐れ入る。そこは予想をはるかに超えてました。
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投稿 GRスポーツは月1000台売り上げ、20周年記念モデルは価格判明前に完売！ コペンの強さの秘密はどこにある？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。