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 レクサスは、米国版東京オートサロンともいうべき、ラスベガスにて開催される(現地時間11月1日)SEMAショーにて、「レクサスエレクトリファイドスポーツコンセプト」や「DSPORT IS600+プロジェクトビルド」、「LX600アーバンコンセプト」、「LX600 YETIライフスタイルコンセプト」、「GX460オーバーランドコンセプト」、「RX500h F SPORT Performance」という、計6台のスペシャルモデルを公開。

 SEMAショーは自動車メーカーと、カスタマイズドメーカーやショップとコラボして出展するケースが多いが、ベース車からどんな手を加えて仕上げてきたのか、写真とともに紹介していこう。

文/ベストカーweb編集部
写真/レクサスUSA

【画像ギャラリー】600馬力のLSエンジン搭載のIS600、マットバイオレットのRX! こんなに下品(?)でいいんですか?(6枚)画像ギャラリー

■600馬力のLSエンジンを積んだDSPORT IS600+プロジェクトビルド

カーボンフードにワイドボディキットなどを装着したサーキット走行仕様のIS600

 カーボンフードや巨大なリアウイングが目をひくDSPORT IS600+プロジェクトビルドは、IS350F SPORTをベースに車名のIS600からもわかる通り、600馬力以上のエンジンを搭載し、サーキット走行に特化したスペシャルマシンだ。

 パワートレインはIS500F SPORTをチューニングしたのかと思いきや、なんとLSに搭載されているV6、3.5リッターのV35A-FTSダイナミックフォースツインターボエンジンを搭載し、EmtronエンジンマネージメントやBoschダイレクトインジェクションドライバーなどによって600馬力オーバーを実現。

 エクステリア&インテリアはArtisan Spiritsワイドボディオーバーフェンダーキットをはじめ、Seibonカーボンフード&トランク、MoTeCモータースポーツ・カラーダッシュを採用。

 足回りはVolk Racing19インチホイールにミシュランパイロットスポーツ 4S 275/30R20(F)、305/30R19(R)を組み合わせている。まさにSEMAショーならではのマシンといえる。

■カーボンパーツにブレンボ製ブレーキが映えるLX600アーバンコンセプト

カーボンファイバー製のエクステリアパーツにブレンボ製8ピストンキャリパーを装着。重量級ボディをしっかり止めてくれそうだ

 LX600アーバンコンセプトは、車名の通り、LX600 F SPORTをベースに、都市でのクルージングを想定したホイールやエギゾーストなど、洗練されたスタイリッシュなカスタマイズモデル。

 Artisan Spiritsマルチピースボディキット(カーボンファイバー製)がフロントスポイラー、リアバンパーガーニッシュ、オーバーフェンダー、ボンネット、リアルーフスポイラー、リアゲートスポイラー、リアディフューザーが装着され、ブレーキはブレンボ製B-M8(412mmディスク付8ピストンフロントキャリパー)。

 軽量化とスタイリッシュさの両方に有効なカーボンファイバー製ボディキットにブレンボ製8ピストンキャリパーという、重量級ならではのカスタマイズといえる。

■LX600 YETI ライフスタイルコンセプト

アウトドアブランド、YETIとコラボして生まれたコンセプトモデル

 アウトドア用品ブランドYETIとのコラボレーションによって生まれたコンセプトモデル。旅先でも自宅のような快適性と利便性を実現し、ホイールやタイヤなど、アウトドアでの実用性を備えたパーツを採用。

 エクステリアは、オフロードボディアーマーシステム(10ゲージ軟鋼製モジュラーフロント&リアバンパー/アルミサイドステップ)、オフロード5052アルミラックシステム(YETIロードアウトゴボック/YETIタンドラ45クーラー/YETIベースキャンプチェア/Agency 6ショベル、マウント、グラブハンドル)のほか、JAOSカーボンファイバーオーバーフェンダー、カスタムミドルシートベースプレート、カスタムYETIローランドブランケットピロー、JAOSカーボンファイバーオーバーフェンダーで武装。

 足回りはVossen HF6-4 ハイブリッド鍛造無煙炭ホイール(20×9.5)、Vossen鍛造ラグナットキット、オールテレインタイヤ T/A KO2(285/60-20)を装着している。

■レクサスらしいラグジュアリーな旅が楽しめるGX460オーバーランドコンセプト

レクサスらしいラグジュアリーな旅をコンセプトに開発

 GX460ブラックエディションをベースに、ユーザーが過酷な地形の遠く離れた目的地まで、ラグジュアリーな旅を楽しめることをコンセプトに、走破性の向上や旅をサポートする各種ギアを搭載したモデル。

 エクステリアはCBI Offroad製のフロントバンパー、フロントスキッドプレート、ミッドスキッドプレート、ロッカープロテクション、ルーフラック等を装着したほか、Yakima製のルーフトップテントやToyo MT LT 275/65R18タイヤも採用するなど、レクサスらしいラグジュアリーさをアピールしている。

■ド派手なマットバイオレット(紫)でキメたRX500h F SPORT Performance

マットブラックではなく、マットバイオレット(紫)とは……

 RX500h F SPORT Performanceは、2022年内に発売予定の「RX500h F SPORT Performance」をベースに、マットバイオレットメタリックのラッピングを施し、22インチのRAYSの「ホムラ 2×15 BD」(22×9.5)に、ミシュランパイロット スポーツ 4S」(265/40ZR22)を組み合わせたモデル。しかし、ゴールドのホイールにマットバイオレットとは、マットブラック以上にド派手だ……。

■BEVスポーツ、レクサスエレクトリファイドスポーツはどうなる?

ワイドで低く、ロングノーズ&ショートデッキという、スポーツカーらしいフォルムのレクサスエレクトリファイドスポーツコンセプト

 まずレクサスエレクトリファイドスポーツコンセプトは、電動化を通じて、実現を目指す走りやデザインの進化を象徴するコンセプトカーで低い車高や挑戦的なプロポーションにこだわったBEVスポーツモデル。

 2021年12月、「BEVに関する説明会」で公開され、2022年8月のぺブルビーチでも披露されたエレクトリファイドスポーツコンセプト。

 LFAの開発を通じて作りこんだ走りの味を継承するスーパーカーを、EVで開発することを目標に、0~100km/h加速は2秒台前半、航続距離は700km以上、全固体電池の搭載も視野に入れた高性能EVを目指している。

 今回も、新たな情報は出なかったが、どんなモデルになるのか楽しみなモデルである。

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投稿 600馬力の「IS600」やカーボンパーツ&ブレンボ製ブレーキの「LX600」、艶消し紫の「RX」SEMAショーに出展したレクサスには度肝を抜かれました!自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。