新時代の10年に、中国の高速鉄道の年平均開業距離は3500キロにのぼり、西部地区の鉄道総延長が6万キロを突破した。 これはイノベーション駆動の10年でもあり、高速鉄道技術がリードを維持した。復興号が世界で初めて時速420キロですれ違った。スマート高速列車が世界で初めて時速350キロの自動運転を実…
新時代の10年に、中国の高速鉄道の年平均開業距離は3500キロにのぼり、西部地区の鉄道総延長が6万キロを突破した。 これはイノベーション駆動の10年でもあり、高速鉄道技術がリードを維持した。復興号が世界で初めて時速420キロですれ違った。スマート高速列車が世界で初めて時速350キロの自動運転を実…