2022年8月25日から予約開始となった「レクサスIS500 Fスポーツパフォーマンス」。5L、V8エンジン搭載で最高出力はなんと481ps!! 「IS350 Fスポーツ」をベースに作られたこのクルマの魅力に迫る。
※本稿は2022年8月のものです
文／ベストカー編集部、写真／LEXUS、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年9月10日号
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■5L V8 DOHCは481ps/7100rpm 54.5kgm/4800rpmというウルトラスペック
ISに5L、V8を搭載したIS500は北米ではすでに販売されているが、8月25日から日本でも予約開始となった。待ってたぜ！
「Fスポーツパフォーマンス」はパワートレーンを強化したスペシャルモデル。
ベースはIS350 Fスポーツで、3.5L、V6に替えてRC Fと同じ5L、V8（481ps/54.5kgm）を搭載。トランスミッションは、スポーツ走行に適した8ATだ。
公表されているボディサイズ（プロトタイプ）は、全長4760×全幅1840×全高1435mmで、IS350よりも50mm長い。
エクステリアデザインで最も目立つのは、V8を搭載するためにボリューム感が与えられたエンジンフードと歴代のFモデルを踏襲する4連エキゾーストマフラーだ。
そのほかフロントフェンダーパネル、フロント＆リアバンパーガーニッシュが意匠変更され、アルミホイール、ブラックキャリパーはFスポーツパフォーマンスの専用装備となっている。
一方、インテリアはデザインこそ変わらないが、シート、ドアトリム、ステアリング、メーターフード、コンソールなどに専用のウルトラスエードが多用され、シック＆スポーティな仕上げを見せる。
5L、V8の搭載に合わせ、AVS/EPSの制御定数変更、コイルスプリングのばね定数変更、リアにパフォーマンスダンパーの採用、トルセンLSD、フロント356mm、リア323mmの大型ブレーキローターなど抜かりなしだ！
■まずは特別仕様車のファーストエディションから発売
ファーストエディションはBBS製マットブラックのアルミホイールを専用装備。50万円の価格差の要因はほぼこれ！
●レクサス IS500（プロトタイプ）主要諸元
・全長：4760（＋50）mm
・全幅：1840（±0）mm
・全高：1435（±0）mm
・ホイールベース：2800（±0）mm
・エンジン：5L、V8DOHC
・最高出力：481ps/7100rpm
・最大トルク：54.5kgm/4800rpm
・タイヤサイズ（F）：235/40R19
・タイヤサイズ（R）：265/35R19
※カッコ内はIS350との差
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