コロナ禍と東京2020オリンピック・パラリンピックの開催により昨年は中止と、受難の続く東京モーターショー。半導体の不足やそれにともなう生産・納車の遅れ、急速なEVシフト化などなど、先行き不透明な状況はなお続く。
しかしながらニッポンのクルマ界は元気だぞ！ と示すべく、ベストカーだけが掴んでいる極秘情報、アップデート、修正された最新情報などをふんだんに交え「東京モーターショー2022」を開催しようじゃーないか！ 9つのメーカーおよびブランド全45台の市販前提車、コンセプトカーを暴く！ 第2弾はSUV、ミニバンなど多彩なカテゴリーを「出展」するホンダ。この先のEV時代を走るスポーツモデルの情報も公開！
●ラインナップ
・ホンダ ZR-V（2022年11月正式発表予定）
・ホンダ エントリークラスSUV（市販前提車・2023年春登場）
・ホンダ 新型フリード（市販前提車・2023年秋登場）
・ホンダ NSX後継EVスポーツ（コンセプトカー・2028年登場予定………）
・ホンダ プレリュード後継モデル（コンセプトカー・2028年登場）
●新型アルファード、プラド、クラウン、ハイエース…最強トヨタ新型戦略最新全情報2022秋版
※本稿は2022年10月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／HONDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年11月10日号
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■ホンダ ZR-V（2022年11月正式発表予定）
すでに本誌でもレポートしているが、シビックのプラットフォームを基本とするミッドサイズSUV、ZR-Vの正式発表が迫ってきた。
2Lエンジンのe:HEVと1.5Lターボというパワートレーンで、特にe:HEVの乗り味と実燃費に期待が高まる。
ヴェゼルの兄貴分的なサイズ感で、あまりボリューム感を感じないが、引き締まったスポーティさが漂うスタイルだ。
■ホンダ エントリークラスSUV（市販前提車・2023年春登場予定）
フィットベースにヤリスクロスなどの対抗馬として登場。
すっきりデザインの次世代コンパクトSUVで、気になるパワートレーンは1.5L、e:HEV搭載は確実。驚くほどの実燃費も期待できる。1Lターボも可能性アリ！
■ホンダ 新型フリード（市販前提車・2023年秋登場予定）
登場したばかりのガチライバル、シエンタに負けじと魅力満載で誕生するフリード。全幅は5ナンバーを死守し1.5Lガソリンとハイブリッドの2本立て。e:HEVとなり、3列シートはさらに快適に。
■ホンダ NSX後継EVスポーツ（コンセプトカー・2028年登場予定…た…たぶん!!!）
4月に発表された「EVロードマップ」にて、ヴェールをまとった姿で紹介された次期NSXと思しきマシンが、ヴェールを脱ぎ去り登場。
バッテリーには全固体電池が採用され、強力なモーターと先代で得た知見を活用、さらに進化させた4WDシステムで、R36 GT-R（日産）と熾烈な争いを繰り広げるはずだ。
■ホンダ プレリュード後継モデル（コンセプトカー・2028年登場予定）
上で取り上げたNSX後継モデル。ホンダのその発表の場にもう一台、ティザー的に発表されたモデルがある。
ホンダが「スペシャリティ」と呼ぶこれこそが、「プレリュード後継モデル」とベストカーは見る。
2030年までにEVを順次投入する計画で、ハードウェアとソフトウェアを融合させた新たなEVプラットフォームを搭載。近未来的なデザインをまとって登場するだろう。
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投稿 新型フリード、NSX＆プレリュード復活???? ホンダの「これから」がわかるスクープ総まとめ2022秋版 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。