米テスラが電気自動車（EV）の2大市場である米中で同一車種の価格差を広げている。高インフレが続く米国で2021年以降に値上げを繰り返したことで、主力の「モデル3」の最廉価グレードについては米国での価格が中国を約7840ドル（約110万円）上回るようになった。一方の中国では実質的な割り引きを実施…
米テスラが電気自動車（EV）の2大市場である米中で同一車種の価格差を広げている。高インフレが続く米国で2021年以降に値上げを繰り返したことで、主力の「モデル3」の最廉価グレードについては米国での価格が中国を約7840ドル（約110万円）上回るようになった。一方の中国では実質的な割り引きを実施…