2022年、JR東日本やJR西日本が初めて区間別赤字額を公表しました。すでに公表していたほかのJR各社も含め、過疎化により、利用者の少ない路線の廃線や、鉄道をバスに変えるなどの議論も急速に進んでいます。Think!エキスパートで鉄道の歴史にくわしい政治学者の原武史さんは「今、日本の鉄道は110年ぶ…
2022年、JR東日本やJR西日本が初めて区間別赤字額を公表しました。すでに公表していたほかのJR各社も含め、過疎化により、利用者の少ない路線の廃線や、鉄道をバスに変えるなどの議論も急速に進んでいます。Think!エキスパートで鉄道の歴史にくわしい政治学者の原武史さんは「今、日本の鉄道は110年ぶ…