コロナ禍と東京2020オリンピック・パラリンピックの開催により昨年は中止と、受難の続く東京モーターショー。半導体の不足やそれにともなう生産・納車の遅れ、急速なEVシフト化などなど、先行き不透明な状況は続く。
しかしながらニッポンのクルマ界は元気だぞ！ と示すべく、ベストカーだけが掴んでいる極秘情報、アップデート、修正された最新情報などをふんだんに交え「東京モーターショー2022」を開催しようじゃーないか！ 9つのメーカーおよびブランド全45台の市販前提車、コンセプトカーを暴く！ 最後の第7弾はダイハツ、スズキの注目モデルたちを集中スクープ！
●ラインナップ
・ダイハツ 小型ミニバン（市販前提車・2023年夏登場予定）
・ダイハツ 新型ムーヴ（市販前提車・2023年秋登場予定）
・スズキ 新型スイフト（市販前提車・2023年春登場予定）
・スズキ 新型スイフトスポーツ（市販前提車・2024年頃登場予定）
・スズキ ジムニーシエラ5ドア（市販前提車・2024年頃登場予定）
・スズキ ジムニーシエラ ピックアップ（コンセプトカー・2023年の東京モーターショー出品か）
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※本稿は2022年10月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年11月10日号
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■ダイハツ
話題性あるモデルも得意なダイハツからは、「ダイハツ軽の柱」的モデルの新型と驚きのミニバンの展示だ。
■ダイハツ 小型ミニバン（市販前提車・2023年夏登場予定）
シエンタクラスの小さなミニバンがダイハツから！ ルーミーの3列シート版的なモデルで、あのブーンルミナスよりは快適な居住性となる。e-SMARTハイブリッドと1Lターボの2本立てになる。
■ダイハツ 新型ムーヴ（市販前提車・2023年秋登場予定）
ダイハツの“顔”といえるムーヴの新型の開発が進行中だ。高剛性＆軽量化で高い評判のDNGAプラットフォームが採用され、クルマの質感が大幅向上。タントに搭載のD-CVTももちろん採用される新型モデルがついに公開される！
■スズキ
『小さなクルマ、大きな未来』を標語に掲げるスズキから、クルマ好きの注目を集める2車種が登場！
■スズキ 新型スイフト（市販前提車・2023年春登場予定）
次期型は現行のキープコンセプトと思われる。海外でテストも実施されており、登場間近か!?
■スズキ 新型スイフトスポーツ（市販前提車・2024年頃登場予定）
スイフトが次期型へスイッチするということは、やはりスイフトスポーツのことが忘れられない！ とにかくパンチのある走りで利便性も高く、しかも安いこのモデルは次期型で純ガソリン仕様は廃止され、ブラッシュアップされた1.4L 直4ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドが搭載される。
■スズキ ジムニーシエラ5ドア（市販前提車・2024年頃登場予定）
スイスポと同じくらい大人気のジムニー/ジムニーシエラだが、シエラに5ドア仕様が登場する。ジムニーが元来持つ本格オフローダーとしての性能はそのままに、居住性や積載性を高めたボディが魅力的。登場したら『和製メルセデスベンツGクラス』と呼ばれるほどの名車となるに違いない！
■スズキ ジムニーシエラ ピックアップ（コンセプトカー・2023年の東京モーターショー出品か）
ジムニーシエラ5ドアが大いに気になるが、ピックアップ仕様も見逃せない。従来の3ドアをベースに後部空間を延長し、荷台に作り替えたものだ。買い物でも農園でも、幅広いシーンで活躍が期待できるジムニーだ。
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