中国国有で世界4位の海運大手、中国遠洋海運集団（コスコ・グループ）が、業界の覇権獲得へ再始動する。総額で約7千億円を投じ、2025年末までにコンテナ船の輸送能力を2割増やす。統合やM&A（合併・買収）で一時は世界3位に上り詰めたが、21年に後退した。競合も能力増強に乗り出すなか、足元の海上運…
中国国有で世界4位の海運大手、中国遠洋海運集団（コスコ・グループ）が、業界の覇権獲得へ再始動する。総額で約7千億円を投じ、2025年末までにコンテナ船の輸送能力を2割増やす。統合やM&A（合併・買収）で一時は世界3位に上り詰めたが、21年に後退した。競合も能力増強に乗り出すなか、足元の海上運…