11月21〜22日、岡山県の岡山国際サーキットで、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦する2チームが参加しての専有合同テストが行われた。B-MAX RACING TEAMからは、チームから発表があったとおり4名の外国人ドライバーが参加したほか、2022年のFIA-F4チャンピオンである小出峻が参加。TODA RACINGからは2022年もシリーズを戦った太田格之進が参加した。
B-MAX RACING TEAMから事前にアナウンスがあったとおり、今回の岡山でのテストにはイゴール・フラガ、ダビド・ビダレス、リリム・ゼンデリ、ブライス・アーロンという4人の外国人ドライバーが参加したほか、2022年のFIA-F4チャンピオンである小出が参加。5台でテストに臨んだ。一方1台での参加となったTODA RACINGは、シーズン同様太田がドライブしている。
テスト初日となった21日は、早朝霧が出たほか、路面はウエットに。ただ少しずつコンディションが回復し、初日からニュータイヤを投入した小出が1分22秒556をマーク。午後も小出が1分22秒212を記録しトップで、2020年以来のフォーミュラ走行となったフラガが2番手、太田が3番手となった。
2日目の22日はドライとなり、午前から多くのドライバーがニュータイヤを投入するが、午前は太田が1分21秒187でトップタイム。2番手に小出、3番手にビダレスが続くことに。6台全車が1分21秒台と、僅差となっていった。
2日目午後はフラガ、アーロンが走行せず、終盤に1分21秒065を記録したゼンデリがトップに。小出、ビダレスと続くトップ3で2日間の走行を終えた。最終的にこのゼンデリのタイムが2日間のトップタイムとなっている。
ゼンデリはスーパーフォーミュラ・ライツ公式サイトに対し、「できればまたこの日本でシーズンを通して戦いたい」と日本でのキャリアに意欲をみせた。またビダレスも「ものすごく多くのことをこの2日間で学ぶことができた。できれば鈴鹿テストでもドライブして、来季日本で走れれば」と語っている。
またグランツーリスモ世界王者経験者であるフラガは「スーパーフォーミュラ・ライツは軽くてパワーが限られていて、ドライビングが大きく違いますが、最後はうまく対応できたように思います。なんとか来季走れるように、これからたくさんいろいろと頑張らないと」とコメント。外国人ドライバーたちはスーパーフォーミュラ・ライツ参戦に前向きなコメントを残している。
FIA-F4王者である小出も、すでに昨年の鈴鹿テストでスーパーフォーミュラ・ライツは経験済みだが、その際は2日間ともウエットだった。「初めてしっかりドライで走りましたが、岡山ということもあり体力面では問題ありませんでした。とはいえ、やはりFIA-F4とは比べものにならないほどダウンフォースも大きいですし、コーナリング速度が高くて、これまで乗ったレーシングカーの中で一番疲れたというのが正直なところです」と語っている。
12月6〜7日には鈴鹿で合同テストが予定されているが、これらのドライバーたちが参加するのか、さらに別のドライバーが出場するのか、非常に楽しみなところだろう。
スーパーフォーミュラ・ライツ岡山専有合同テスト
11月21日 専有走行1回目結果
| Pos | No | Driver | Team | Time | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | 小出峻 | HFDP with B-MAX RACING | 1’22.556 | 26/46 |
| 2 | 2 | 太田格之進 | HFDP WITH TODA RACING | 1’22.804 | 47/48 |
| 3 | 52 | ダビド・ビダレス | B-MAX RACING TEAM | 1’23.007 | 25/35 |
| 4 | 51 | イゴール・フラガ | B-MAX RACING TEAM | 1’23.012 | 47/47 |
| 5 | 54 | ブライス・アーロン | B-MAX RACING TEAM | 1’23.580 | 26/55 |
| 6 | 53 | リリム・ゼンデリ | B-MAX RACING TEAM | 1’32.651 | 4/8 |
天候：晴れ 路面：ウエット／ドライ
スーパーフォーミュラ・ライツ岡山専有合同テスト
11月21日 専有走行2回目結果
| Pos | No | Driver | Team | Time | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | 小出峻 | HFDP with B-MAX RACING | 1’22.212 | 44/46 |
| 2 | 51 | イゴール・フラガ | B-MAX RACING TEAM | 1’22.409 | 37/38 |
| 3 | 2 | 太田格之進 | HFDP WITH TODA RACING | 1’22.963 | 32/39 |
| 4 | 52 | ダビド・ビダレス | B-MAX RACING TEAM | 1’23.010 | 26/30 |
| 5 | 54 | ブライス・アーロン | B-MAX RACING TEAM | 1’23.312 | 47/57 |
天候：晴れ 路面：ドライ
スーパーフォーミュラ・ライツ岡山専有合同テスト
11月22日 専有走行3回目結果
| Pos | No | Driver | Team | Time | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 太田格之進 | HFDP WITH TODA RACING | 1’21.187 | 11/30 |
| 2 | 50 | 小出峻 | HFDP with B-MAX RACING | 1’21.683 | 15/38 |
| 3 | 52 | ダビド・ビダレス | B-MAX RACING TEAM | 1’21.684 | 21/50 |
| 4 | 51 | イゴール・フラガ | B-MAX RACING TEAM | 1’21.760 | 23/57 |
| 5 | 53 | リリム・ゼンデリ | B-MAX RACING TEAM | 1’21.774 | 68/73 |
| 6 | 54 | ブライス・アーロン | B-MAX RACING TEAM | 1’21.787 | 36/79 |
天候：晴れ 路面：ドライ
スーパーフォーミュラ・ライツ岡山専有合同テスト
11月22日 専有走行4回目結果
| Pos | No | Driver | Team | Time | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 53 | リリム・ゼンデリ | B-MAX RACING TEAM | 1’21.065 | 60/62 |
| 2 | 50 | 小出峻 | HFDP with B-MAX RACING | 1’21.243 | 31/33 |
| 3 | 52 | ダビド・ビダレス | B-MAX RACING TEAM | 1’21.303 | 40/41 |
| 4 | 2 | 太田格之進 | HFDP WITH TODA RACING | 1’22.166 | 17/48 |
天候：曇り 路面：ドライ