半導体不足や部品供給の遅れによる納車遅れの深刻化など、厳しい状況が続いた2022年上半期の自動車業界。
そんな中でも、各自動車メーカーは魅力的な新モデルを投入してきた。今回は、自動車評論家の清水草一氏が2022年上半期に登場したニューモデルの中からデザインが優れている3台を選出し、評価の理由について解説。デザインで2022年上半期ナンバーに輝くのは、一体どのモデルだ!?
※本稿は2022年7月のものです
文／清水草一、ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部、フィアット、ランドローバー、ホンダ
初出：『ベストカー』2022年8月26日号
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■2022年上半期のデザイン第1位は？
国産車では、レクサスLXのスピンドルグリルの破壊力が凄まじかった。
しかしまぁこれはスピンドルグリルだけの話で、全体のフォルムは可もなく不可もなし。
新型フェアレディZ（日産）も凄くカッコいいけど、復古デザインにしてくれてありがとうという面がデカくて、デザインそのものが傑作かというとそこまでは行かない。
国産EVはどれも似たような感じ。よくできてるけど斬新さに欠けてインパクト弱し。
ということで、輸入車を含めての上半期1位は、フィアット500eに決定しました！ 500eのデザインも復古だけど、それだけにとどまらない未来感が濃厚に漂ってるでしょ？
しかも、ガソリンエンジンの500よりデザインのバランスがいい！ 見るだけでむしゃぶりつきたくなるようなかわいさがあるって、猛烈に魅力的！
どうにも抗えない美少女の魅力のようなものですね。このフォルムは、パワーユニットが小さいEVだからこそ実現できたっていうのがまたイマドキじゃないですか！
■レンジローバーは彫刻作品だ
2位は新型レンジローバー（ランドローバー）。
このデザインはもの凄いよ！ これぞ洗練の極致。ここまで無駄な装飾を排して、カタマリだけで高級感を表現してるなんて、空前絶後だ！ 正直、呆然としました。
特にサイドの「ツルン」とした1枚パネル感は凄い。しかもこれがフロントにも回り込んでて、こっちもまるで1枚岩。
リアは縦のテールランプでちょっとだけ仕切られてるけど、これまた面としては完全につながってる。
全体がひとつのシンプルな彫刻作品としか言いようがない。
■可能なかぎりシンプルに!!
同じようなことをミニバンで実現しているのが、3位のステップワゴン「エア」（ホンダ）だ。
可能な限りシンプルに、1個のカタマリとしてデザインされている。見てるだけで清々しい！
ステップワゴンは初代が最高傑作で、その後デザイン的には一度もブレークスルーできてなかったんだけど、6代目にしてついに、初代と同じコンセプトで初代のデザインを超えた！
その点はロードスター（マツダ）と同じ。本当に難しいことだし、偉業だと思います。
デザイン部門は本当にがんばったと思います。
●2022年上半期新モデルデザインランキングTOP3
・第1位：フィアット500e
・第2位：ランドローバー レンジローバー
・第3位：ホンダステップワゴン（AIR）
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