1日あたりの「輸送密度」が1000人未満のJR山口線と益田市より西の山陰本線などについて、沿線にある自治体が、路線維持を国に働きかけるよう島根県に要望しました。「輸送密度」が1000人未満の赤字路線については、国の検討会がバスなどへの転換を含め、自治体や事業者と協議を進めるべきとする提言し…
1日あたりの「輸送密度」が1000人未満のJR山口線と益田市より西の山陰本線などについて、沿線にある自治体が、路線維持を国に働きかけるよう島根県に要望しました。「輸送密度」が1000人未満の赤字路線については、国の検討会がバスなどへの転換を含め、自治体や事業者と協議を進めるべきとする提言し…