米国の新人ドライバーは「年収1400万円」ただし、日本の2倍以上の荷物を運んでいる

1: お断り ★ 2022/11/30(水) 15:22:50.44 ID:y5+lMttV9

米国の新人ドライバーは「年収1400万円」日本との格差はもはや絶望的、待遇改善のカギは「トラック大型化」

米国ドライバーの年収が高い理由
ドライバーの仕事は「荷物を運ぶこと」である以上、運ぶ荷物の量が生産性を左右するのは当然である。
日本の物流は4tクラス中心
台数ベースで見て多いのは4tクラスであり、全体の半数程度を占める。

米国のトラックサイズは「日本の倍」
米国ではトラックの半数程度がヘビートラックの分類だが、これは主としてトレーラーであり、日本では10tオーバーのトレーラーに相当する。

2: 新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで 2022/11/30(水) 15:23:56.70 ID:WEOrxdPO0

狭い道が多いから？

3: 新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで 2022/11/30(水) 15:24:22.27 ID:Qld9FBiZ0

走行距離も何もかも違いそうだがな
というか、日本だとそんなデカイの邪魔じゃね

4: 新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで 2022/11/30(水) 15:24:22.28 ID:W4M8eJ4+0

トラックがでかいんじゃない
道路が広いんだ

5: 新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで 2022/11/30(水) 15:24:22.79 ID:bdbbrr310

超大国アメリカの威厳だな。地獄の自公政権で後進国に転落した貧困日本とは比較にもならない

6: 新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで 2022/11/30(水) 15:24:24.71 ID:m0OxHFON0

え、日本の狭い道で大型トラックを走らせろだって?

出来らぁい

7: 新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで 2022/11/30(水) 15:24:57.26 ID:heQ4EJgw0

運搬距離も違うし道の広さも違うだろうし
日本のドライバーって品だしみたいな事もさせられてたりするしで単純に荷物の量だけで比べるのおかしくね

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