マセラティMC20チェロ： イタリアが生んだ天空のボディビルダー。マセラティMC20チェロは、太陽に向かって開かれているだけでなく、マッスルカーの中でも最もイタリア的な存在だ。そんな630馬力のマセラティのスパイダーで初 […]
【AUTO BILDスペシャル】特別でユニークなバイヤーズガイド 10台のポルシェ911を比較 貴方にとっての最高で最適な911とは？！
10台の911、合計4,945馬力、167万0433ユーロ、ラウジッツリンクサーキットでの3日間。特別なバイヤーズガイド、あらゆる装飾を施したダイナミックなツアーです。あなたにとっての最高の911とは？ ターボは必要なの […]
【初テスト】テックアートのチューンナップしたポルシェ911ターボSのドライビングレポート その言葉を失うほどのドライビングパフォーマンスとは？
710馬力のテックアートポルシェ911ターボSが顔の皮を引き剥がす。チューナーのテックアートは、ポルシェの万能車911ターボS用の「スモール」パワーステージを開発した。出来上がったモデルのドライビングパフォーマンスは、言 […]
【ガチンコ勝負】日本のコンパクトモデル 新型ホンダ シビックとマツダ3の一騎打ち 果たして勝利したのは？
ガソリンエンジンを搭載した経済的なコンパクトカーは、もちろん今でも存在するのだ。ホンダは「シビック」を発売したばかりだが、そのライバルは「マツダ3」だ。我々は早速その2台をテストした。 プレミアムガソリンは価格が高騰し、 […]
【ユニークな比較テスト】従来型と電動型のSUV 新型BMW X1とiX1はどこがどう違うのか？ 性能も含めてテストレポート
ニューBMW X1とiX1の走行レポート： 従来型と電動型。ニューBMW X1は、2つの先代モデルの成功に基づき、7つの駆動バリエーションを持つまでに発展している。我々は3つのニューモデル、BEVの「iX1 xDrive […]
【ユニークな比較テスト】ポルシェ カイエンとマカン パワーSUV一騎打ち 果たして弟分は兄貴分に勝てるか？
ポルシェのパワーSUV対決： マカンは兄貴分カイエンに勝てるか？カイエンは、より広いスペース、より多くの技術、そして威信を備えている。しかし、同じエンジンであれば、弟分のマカンの方がポルシェとしては優れている？我々が比較 […]
これ日本でも受けそう プジョーの電動キャンパー プジョー eリフター ヴァンダラーのすべて
電気駆動のキャンピングカー： プジョーのBEVであるeリフターをベースにしたオール電化の多機能マイクロキャンパーバン： ヴァンダラーは今、こんなものを作っている。 小さいことは良いことだ： 今日のキャンピングカーの楽しみ […]
4億円超え！ 850馬力V12自然吸気＆車重1,050kgのパガーニ ウアイラRに初試乗 その究極の走りを動画とともにレポート
パガーニ ウアイラRは、ウアイラとして初めて自然吸気エンジンを搭載したモデルだ。V型12気筒自然吸気エンジン、850馬力、1050キロの縁石重量、300万ユーロ（約4億2千万円）を超えるベース価格。パガーニ史上、最も過激 […]
【ユニークな比較テスト】VWのコンパクトSUVにニューバージョン登場 新型VWティグアン オールスペースは通常モデルとどれほど異なるのか？
「オールスペース」の追加により、VWティグアンはまさにスペースミラクルとなった。しかし、3,500ユーロ（約49万円）弱の値上げに見合うだけの価値があるのだろうか・・・テスト＆比較してみた。 標準の「ティグアン」が4.5 […]
【初テスト】フレッシュアップしたBMW3シリーズ M340i xDriveと320dツーリングに初試乗 そのドライビングレポート
フェイスリフトしたBMW 3シリーズを「良い」と思う理由。より細くなったヘッドライト、新しくなったリアエプロン。さあ中身はどうか？。 少なくとも、新しいラジエーターグリルが大きすぎるとか、iDriveコントローラーのない […]