遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第13回『プジョー309 前編』突如”09″の末尾でデビューしたプジョー随一の異端児の秘密とは!? は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
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遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第12回『リライアント・シミターSS1』3輪車で有名なリライアントが送り込んだ小さな2シータースポーツ! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第11回『トヨタ・セリカ』ゲレンデを駆け抜けた映画が印象的! “流面型”デザインのST165セリカ は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第10回『フォルクスワーゲン・ヴァナゴン』形式的にはあの金太郎塗りのタイプ2と同じ! RR駆動フラット4の血脈を継ぐヴァナゴン は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第9回『フェラーリ・モンディアル』ミッドシップ2+2車特有の”異形感”がたまらなく刺さるモンディアル は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
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投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第8回『キャデラック・アランテ』世界で一番長い生産ライン誇った!? 米伊合作のエキゾチックカー は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第7回『ボルボ480』 ボルボの印象を打ち破る衝撃的なリトラクタブルライトと低いノーズ は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第6回『アウディ100』 現在のクルマにも引けを取らないデザインを持つフラッシュサーフェスの鬼、3代目アウディ100 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第5回『ルノー・エクスプレス』 車体後半に大きな箱をくっつけたフルゴネットスタイル! 現代のカングーに繋がる名商用車 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝:第4回『ランチア・デルタ』 超マイナー!? 初代の影に隠れた2代目デルタをピックアップ! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。