ARTA木村偉織が涙の初ポール。2連覇狙うBRZはまさかのクラッシュ【第8戦GT300予選レポート】

 11月5日、栃木県のモビリティリゾートもてぎで2022スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』の公式予選が行われ、GT300クラスは55号車ARTA NSX GT3(武藤英紀/木村偉織)がポールポジションを獲得した。

 いよいよシーズン最終戦を迎えた2022年のスーパーGT。国内外の様々なマシンがしのぎを削る群雄割拠のGT300は、この最終戦もてぎに6台がタイトル獲得権利を持ってレースに臨む。

 走行開始日となる土曜日は朝から曇り空となったもてぎ。午前の9時35分から始まった公式練習に続き、午後の14時35分からは気温16度、路面温度27度、湿度46%というコンディションでGT300A組の予選からセッションが開始された。

【順位結果】2022スーパーGT第8戦もてぎ 公式予選Q2

 2022スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』がモビリティリゾートもてぎで開催され、11月5日に行われた公式予選Q2で、GT500クラスは100号車STANLEY NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)がポールポジションを獲得した。2番手には19号車WedsSport ADVAN GR Supra(国本雄資/阪口晴南)、3番手には12号車カルソニック IMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)が続く結果になった。

 GT300クラスは55号車ARTA NSX GT3(武藤英紀/木村偉織)が最速タイムを記録しクラスポールポジションを獲得。2番手には18号車UPGARAGE NSX GT3(小林崇志/太田格之進)、3番手には4号車グッドスマイル 初音ミク AMG(谷口信輝/片岡龍也)が続いた。

【順位結果】2022スーパーGT第8戦もてぎ 公式予選Q1

 2022スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』がモビリティリゾートもてぎで開催され、11月5日に行われた公式予選Q1は、GT500クラスは100号車STANLEY NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)がトップタイムを記録した。GT300クラスA組は10号車TANAX GAINER GT-R(富田竜一郎/大草りき)、B組は18号車UPGARAGE NSX GT3(小林崇志/太田格之進)がそれぞれ首位となっている。

第二世代のFIA-F4マシン『MCS4-24/TMA43』お披露目。スーパーGT第8戦でデモランを実施

 11月5日、スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』が開催されている栃木県のモビリティリゾートもてぎで、スーパーGTとFIA-F4をプロモートするGTアソシエイションは、2024年から導入される新シャシー『MCS4-24』をサーキット内でお披露目した。

【タイム結果】2022スーパーGT第8戦もてぎ公式練習/カルソニック ZとリアライズGT-Rが最速タイムを記録

 2022年シーズンのスーパーGT最終戦となる第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』が開幕した。11月5日9時35分から行われた公式練習では、GT500クラスは12号車カルソニック IMPUL Zのベルトラン・バゲット、GT300クラスはリアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがそれぞれ最速タイムを記録した。

スーパーGTカーボンニュートラル・フューエル合同テスト、参加予定23チームが明らかに

 11月7日に開催が予定されているスーパーGTカーボンニュートラル・フューエルテストの参加予定チームのリストが、モビリティリゾートもてぎのオフィシャルサイトで公開された。GT500クラスは13チームが、GT300は10チームが参加を予定している。

HOPPY team TSUCHIYA土屋武士代表が50歳の誕生日を迎える。チームがサプライズでお祝い

 栃木県茂木町のモビリティリゾートもてぎで開催されるスーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』の開幕を翌日に控えた11月4日、GT300クラスにHOPPY Schatz GR Supraで参戦するHOPPY team TSUCHIYAの土屋武士代表が50歳の誕生日を迎えた。

チャンピオン争いで鍵を握る予選の1ポイント「空気は読まないです」19号車WedsSport坂東正敬監督/第8戦もてぎ

 2022年のスーパーGT最終戦、第8戦もてぎで決まるGT500クラスのチャンピオン争いは、これまで以上に予選が重要な要素を持つ。過去2年のスーパーGTはコロナ禍の影響もあって最終戦が富士で行われ、直線での追い抜きのしやすもあって、大逆転でのチャンピオン決定劇が繰り広げられたが、ストップ&ゴーの特性を持つもてぎでは、なかなかオーバーテイクは容易ではない。予選順位が過去2年の最終戦より重みが増すことに加え、予選ポールポジションに与えられる1ポイントが、チャンピオンシップにも大きく影響を及ぼしてくるのだ。

追う立場のSUBARU BRZ井口「いい緊張感で戦える」。後半戦に磨いた“適応力”も武器に/第8戦GT300プレビュー

 初タイトルを目指していた昨年は、6ポイントのリードで挑んだ最終戦。今年、SUBARU BRZ R&D SPORTはその最終ラウンドに、2.5ポイントの差を追いかける立場で乗り込むこととなった。

『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』走行前日となった11月4日、決戦の地・モビリティリゾートもてぎに姿を表した井口卓人は、昨年に比べだいぶリラックスしているように見えた。

待ち望んだノーウエイト戦に懸念要素も。2年ぶりの王座奪還目指すリアライズ/第8戦GT300プレビュー

 2022年シーズンのスーパーGTは、11月5〜6日にモビリティリゾートもてぎで開催される第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』でいよいよ最終戦を迎える。GT300クラスでは56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)を筆頭に6台がシリーズタイトルへの挑戦権を残している。

 最終戦はほぼ全車がサクセスウエイト(SW)を搭載しないことから、第1戦岡山以来となるガチンコ勝負となる。今季、第1戦岡山での優勝から一度もポイントランキングトップを譲ることなく、コース上でもっとも重いSWを積みながらも、第5戦鈴鹿を除く6戦でポイントを獲得してきた56号車の藤波清斗は「(今年は)たぶん3年間で一番いいポテンシャルを出せていると思います」と語る。