開業は2024年夏を予定します。
相鉄直通で「東急目黒線」変貌 朝ラッシュ時に“最速達”急行 新横浜→渋谷より速く!
ぶっ飛ばし列車の誕生です。
ココが横浜!? 駅前“虚無”の相鉄線「ゆめが丘」大型開発スタート 都心直通で大化けなるか
相鉄いずみ野線の駅がある横浜市泉区の西の端「ゆめが丘」で大規模な開発が始まりました。東急線との直通も控え、家屋すらまばらだった同地区が大きく変わろうとしています。
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いよいよ試運転 東急・相鉄「新横浜線」最大40往復の”習熟運転”開始
東急線内に相鉄の車両がどんどんやって来ます!
東急=総延長320km!? 五島慶太が築いた「大東急」時代のすご~い路線図を振り返る
戦時中、東京圏の南半分が東急の路線だった時代がありました。通称「大東急」時代です。広範囲に及ぶ路線網を持つまでにどのような動きがあったのでしょうか。そしていつ、なぜ大東急は終焉したのでしょうか。
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相鉄「鶴ヶ峰駅地下化」ついに着工へ “開かずの踏切”解消 2033年完成予定
約10年間の工事で地下化されます。
相鉄・東急~「三田線」直通が本命? 60年前の構想からの紆余曲折 ついに叶う
新規開業する東急・相鉄新横浜線を介し、都営三田線は神奈川県の東部まで乗り入れを開始します。しかし壮大な直通運転形態が今回の形に固まるまで、三田線には紆余曲折がありました。
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東急渋谷から相鉄線までいくら? 直通線の運賃認可 色々上乗せ“加算運賃”
運賃の競争力は?
JR武蔵小杉駅 混雑の抜本解決なるか 新改札口の工事に着手 人の流れ変える
綱島街道からのアクセスよくなります!
新横浜駅の「駅ナンバー」決定 新綱島駅と、東急新横浜線の路線カラーも
JR駅の発車メロディーっぽい…?