運賃の加算分を整備費に充当します。
「自分のスマホで駅員と通話」阪神が実証実験へ QR読み込むだけ ビデオも可
その名も「スマホでインターホン」です。
ダイヤ改正で「停車駅減少」の衝撃 阪神の快速急行 芦屋駅通過化の「仕方ない」理由とは
阪神本線が12月のダイヤ改正で、快速急行が芦屋駅を朝以外通過することになりました。停車駅が「減る」という、昨今の傾向と異なる変更、なぜ生まれたのでしょうか。
阪神なんば線～本線「乗り換え」から「直通」重視に ただ快速急行減便 ダイヤ改正
停車駅わかりやすく…なるかな？