この光景は凄すぎる…！
かつての鉄の掟「羽田は国内、成田は国際」なぜ変化？ いまの「成田空港」の強みとは
かつて羽田・成田の首都圏2空港は、国際線と国内線の路線展開について、明確に区分分けされていました。これがなぜ変わったのでしょうか。そしてその後の成田空港には、とある強みも生まれています。
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うおお貴重！ 「ド白ボディ」採用のANA『鬼滅の刃』新特別機、成田空港に限定降臨!! そのワケ
定期便では間違いなく「羽田拠点」の飛行機です。
成田空港ターミナル統合構想で再燃？ かつての“エアライン引っ越し騒動”その紆余曲折とは
3つのターミナルの「ワンターミナル化」構想を公表するなど、変化のときを迎えつつある成田空港。実はかつて、ターミナルをどう使うかをめぐり、空港内に緊張感が漂ったことがあります。
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航空ファンの願いで誕生「黄色いピーチ機」6日退役へ 往年のLCC「バニラエア」復刻塗装機
見ると幸せになれそうで、クリームパンが食べたくなる機体でした。
航空ファンの願いで誕生「黄色いピーチ機」6日退役へ いまはなきLCC「バニラエア」復刻塗装機
見ると幸せになれそうで、クリームパンが食べたくなる機体でした。
超斬新な「白いANA機」、 実は機内も ”全集中”の特別仕様!? ANA『鬼滅の刃』新特別機に潜入
1号機、2号機とも違います！入り口ドアにも注目です！
まさかの白ッッ!! ANA『鬼滅の刃』新特別塗装機のデザインが本気過ぎる！ 激アツな全貌
にしてもスゴいデザイン…。機内は後ほど！
120kmの激短距離をまさかのジェット機で！ FDAが運航の超レア路線「山形→新潟」に乗ってみた
静岡を拠点とするFDAが、直線距離にして120kmとなる山形→新潟をジェット旅客機で結ぶという珍しいチャーター便を運航しました。実際に乗ってみたところ、やはりその“短さ”は特筆モノでした。
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