創立70周年記念ということで、“勢ぞろい”です！
海外からの入国方法が11月から「アプリ→WEB」に 新旧両方を体験 使い勝手はどう変化？ 新機能も追加
2022年11月、日本の入国手続きオンラインサービス「Visit Japan Web」が新バージョンに。コロナ禍で海外から入国するときの手続きはどのように変わったのでしょうか。実際に新旧の使い勝手を比べてみました。
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JALが解禁日に国際線機内やラウンジで「ボジョレーヌーヴォー」限定提供 今年はどんな味？
今年のキャッチコピーなんなんでしょうかね。中の人は知りません。
まさに“災い転じて…” ANAのユニーク機「トライスター」がここまで愛されたワケ 裏には革新的設計？
ロッキードが手掛けた旅客機L1011「トライスター」は、国内に多くのファンがいる機体です。その背景には、導入会社であるANAのストーリーと、その先進性が関係していました。
なぜ特異スタイルに？ ANAも導入のロッキード「トライスター」 お尻に“くねったエンジン”の3発機
ANAも導入したL-1011「トライスター」は、ロッキード社が最後に開発した旅客機です。実はこの機は、最初は特徴的なルックスではなかったようです。どのような経緯で開発されたのでしょうか。
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飛行機の最速記録 NASA「X-43」が達成した日 -2004.11.16 『トップガン』の「マッハ10」も近し!?
ほぼマッハ10の「超音速領域」を打ち立てました。
ANA国内線上位クラス機内食、5年ぶり大刷新！ どう変化？ 食べごたえUP 容器の中は“食の国境超え”
食べる以外にも楽しみがあるそうで。
なんてデザインだ!! 羽田空港に「ライオンの顔」が描かれた旅客機飛来…でもなぜ？ 日本では激レア機！
エンブラエル機らしからぬ“デカさ”もポイントです。
形も能力もまさに“怪鳥”！ 旧ソ連「最速のプロペラ旅客機」はどう誕生？ 異形も高スペックゆえ
「世界でもっとも速いプロペラ旅客機」として知られているツポレフ設計局の「Tu-114」は、その能力ゆえ、ユニークな形状を持っているのが特徴です。どのような機体なのでしょうか。
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超激変!! ORC、新型旅客機導入を機に機体デザイン＆会社ロゴ大刷新へ 新型機飛来の日も決まった？
現在のもクラシカルで心くすぐるけど、新デザインも今風でイイ！