電気自動車でも実用性は相変わらず良いのか？ベルランゴがマルチタレントなモデルであることは、我々も知っている。だが、フロントに電動モーターを搭載してもそうなのだろうか？我々は、家族であり、友人でもあるベルランゴを電気自動車 […]
このままでは液晶パネルの二の舞!? トヨタなど日本メーカーのバッテリー戦略はこのままで大丈夫か？
トヨタは総額7300億円（約56億ドル）を投じて日本とアメリカに40GWhの電池工場を作ることを発表し、2024年から2026年にかけて稼働させることを明言。現時点での国産自動車メーカー各社のバッテリー戦略について、国沢光宏氏がその状況を一刀両断する。
投稿 このままでは液晶パネルの二の舞!? トヨタなど日本メーカーのバッテリー戦略はこのままで大丈夫か？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日産サクラを選ばなきゃもったいない！ 軽自動車を超えたぶっちぎりの軽自動車誕生
電気自動車の本命、日産サクラが登場！ EVをリードしてきた日産が、日本にぴったりの高性能な軽自動車のEVを作った。その注目車の詳細をお伝えしよう！
投稿 日産サクラを選ばなきゃもったいない！ 軽自動車を超えたぶっちぎりの軽自動車誕生 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
EVで観光地を訪れるとイロイロお得に⁉ 日産がEV優遇施策に活用できるEV利用証明書「ブルー・スイッチカード」の運用開始
まずは九州の2都市から。EVの普及を通して地域課題の解決に取り組む日本電動化アク …
投稿 EVで観光地を訪れるとイロイロお得に⁉ 日産がEV優遇施策に活用できるEV利用証明書「ブルー・スイッチカード」の運用開始 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
可能？ 無理?? “本気”の2040年ホンダ全車EV＆FCV化の挑戦
2040年までにEVとFCVの販売比率を100%にすると宣言しているホンダ。2022年夏、ホンダのプレミアムブランドとなるアキュラのEVコンセプトカー発表や、EV用リチウムイオン電池を生産する合弁会社の設立発表など、EVに関する動きが活発…
投稿 可能？ 無理?? “本気”の2040年ホンダ全車EV＆FCV化の挑戦 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
【テスト】リヴィアンR1TとR1S スタートアップEVメーカー リヴィアンの電動ピックアップとSUVを試す
アメリカのBEVメーカーであるリヴィアンがピックアップとSUVを合体させる。リヴィアンR1TとR1Sのダブルパック、e-ピックアップトラックで初ドライブ、e-SUVに初対面。 リヴィアンの世界初の拠点が、サーファーの楽園 […]
【2027年までにデビューするEV一覧】37台のEVをフォトギャラリーと短いテキストで紹介！
2027年までにデビューが計画されている電気自動車37台をフォトギャラリーとともにまとめて紹介。それはメルセデスから始まりトヨタで終わる。価格はすべて助成金抜きの正味価格。 Text: Christian Jeß and […]
「EV普及が大停電・電力不足を招く」は本当なのか？（案外そうでもなさそうです）【クルマの達人になる Vol.605】
日産 サクラと三菱 eKクロスEVという2台の軽EVが快進撃を続けるなかで、「EVが普及すれば日本は電力不足に陥る」の声が再び上がり始めた。これ、実際のところどうなのか？ 国沢親分が本気の検証してくれました！
#サクラ
#eKクロスEV
#SDGs
投稿 「EV普及が大停電・電力不足を招く」は本当なのか？（案外そうでもなさそうです）【クルマの達人になる Vol.605】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
【内燃機関＆EV対決】ポルシェ編 新世界対旧世界=内燃機関対電動モーター ポルシェ パナメーラ対タイカン 果たして勝者は？
EVの方が楽しい。初のオール電化ポルシェが走り比べを制す。また、ランニングコストやメンテナンスコストが安いので、ポイントでも断トツだ。 「パナメーラ ターボS」は、曲がりくねった田舎道で深い音を立てて走る。スロットルを踏 […]
その名は「エースマン」！ 次世代MINIのスタイルを予告するクロスオーバースタイルのコンセプトカーが本国で発表
次世代MINIデザインを予告する“カリスマティック・シンプリシティ” MINIフ …
投稿 その名は「エースマン」！ 次世代MINIのスタイルを予告するクロスオーバースタイルのコンセプトカーが本国で発表 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。