本州の平野部でもまとまった積雪が予測されるなか、冬タイヤへの交換が十分に進んでいないこともあり、道路管理者が警戒を強めています。場合によっては、高速道路と国道の双方が長距離にわたり通行止めとなる可能性があります。
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冬タイヤ装着進まず 雪予報に道路管理者が警戒 雪ない平野部から通行止めの可能性も
本州の平野部でもまとまった積雪が予測されるなか、冬タイヤへの交換が十分に進んでいないこともあり、道路管理者が警戒を強めています。場合によっては、高速道路と国道の双方が長距離にわたり通行止めとなる可能性があります。
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「千葉北西連絡道路」基本方針を策定 国道16号のバイパス 「第二の外環道」に
具体的なルート選定へ動き出します。
名古屋高速に「緑の実線」初導入 事故多発のJCTで安全対策 踏まずに通過が正解
時計回り一方通行の環状線ゆえの対策？
北海道3日走り放題7100円「冬トクふりーぱす」発売 道北・道東・道南エリア
2日間プランも同時発売されます。
高速バスにも影響！ 11/6（日）東京湾アクアライン通行止め 海ほたるは立入禁止
川崎～木更津間のショートカットができなくなります。
高速道路乗り放題パス「平日限定」で割引拡充 国ぐるみで「観光需要の平準化」へ
本四高速はゴメンナサイです。
川崎～木更津「東京湾アクアライン」11/6（日）マラソン交通規制 海ほたる立入禁止
首都圏の大動脈が半日通行禁止になります。
高速道路の通行止めが3時間超え＝「ただごとではない」？ 生じる義務 動く組織 どうなるのか
高速道路を3時間以上通行止めにするような事故は「重大事故」とされます。この3時間という数字、道路管理の現場にとっても、業務が大きく変化するひとつの基準になるようです。どういうことなのでしょうか。
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ふかや花園アウトレット開業渋滞を警戒 「花園ICは迂回を」NEXCOが注意喚起
ついにオープン…休日が怖い！