山登りの先で「現金車入れません」とならないように……。
京都縦貫道 NEXCOへ全線移管 新割引導入も平日昼間は値上げへ 来年4月
NEXCOの料金体系に合わせて改定されます。
「名神名阪連絡道路」いよいよルート検討へ 事業化めざし有識者委員会
実現に向け、2022年は大きな節目の年となりました。
沖縄の“かなり安い”高速道路料金「継続を」 知事の要請は課題解決になるか
沖縄県の高速道路だけに適用されている、全車種35.5％の特別割引や、独自の料金体系が継続される見込みです。背景には、解消されない、沖縄ならではの課題が存在します。
第二阪奈道路「10日間夜間通行止め」12月実施へ トンネル天井板撤去など予定
迂回路は北側の山越えルート「阪奈道路」です。
西名阪道も夜間止めます 阪高松原線とともに通行止め工事 名阪の動脈ストップに注意
トラックの方、ご注意！
暫定2車線じゃダメ “緊急対策箇所”4車線化完成 東九州道の1.1km
短くても3年以上かかりました。
高速道路乗り放題パス「平日限定」で割引拡充 国ぐるみで「観光需要の平準化」へ
本四高速はゴメンナサイです。
高速道路の通行止めが3時間超え＝「ただごとではない」？ 生じる義務 動く組織 どうなるのか
高速道路を3時間以上通行止めにするような事故は「重大事故」とされます。この3時間という数字、道路管理の現場にとっても、業務が大きく変化するひとつの基準になるようです。どういうことなのでしょうか。
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高速料金「全国旅行支援」で割引は？ 乗り放題は安くなる？ GoToトラベルではどうだったのか
10月11日から展開されている「全国旅行支援」事業。都道府県が相次いで実施を打ち出していますが、高速道路でドライブする際に割引になることはあるのでしょうか。