WEC世界耐久選手権は9月14日、11月12日にバーレーンのバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催する2022年シーズン最終戦(第6戦)のエントリーリストを発表した。4クラス、計37台がエントリーしている。
2022年のWECは先日富士での第5戦を終え、残すは1レースのみとなった。最終戦はおなじみのバーレーン開催となり、決勝距離(時間)は8時間、獲得ポイントは1.5倍のレースとなる。
エントリーリスト上の注目点は、第5戦富士に引き続き、ハイパーカークラスにグリッケンハウス・レーシングのグリッケンハウス007 LMHの姿がないことだ。富士戦についてマーケティング上の利点が少ないことを欠場理由に挙げていたチームオーナーのジム・グリッケンハウスは、同時に最終戦バーレーンでの復帰を仄めかす発言を過去にしていた。
しかしながら、結局2戦連続でグリッケンハウスはエントリーしないことになり、この結果最高峰ハイパーカークラスはトヨタGAZOO Racingの2台のGR010ハイブリッド、プジョー・トタル・エナジーズの2台の9X8、そしてアルピーヌ・エルフ・チームのA480・ギブソンという、5台で争われることになる。
最終戦では、現在同点で並ぶトヨタ8号車とアルピーヌ36号車のタイトル争いに注目が集まる。同時に、これまで特例措置としてLMP1ノンハイブリッドマシンでエントリーしてきたアルピーヌA480にとっては、これがシリーズラストランとなる予定だ。
一方、富士戦をロジスティック上の理由から欠場したLMP2プロ/アマクラスのARCブラティスラバ44号車オレカ07・ギブソンが、バーレーンではエントリーリストに復活。これにより、LMP2クラスは富士から1台増の14台となり、4クラス全体のエントリーは37台となっている。
LMGTEプロクラスは、このレースを持って終焉を迎える。最終戦にもAFコルセの2台のフェラーリ488 GTE Evo、ポルシェGTチームの2台の911 RSR-19、そしてコルベット・レーシングのシボレー・コルベットC8.Rという5台がエントリー。フェラーリとポルシェのタイトルをめぐる接近戦が期待される。LMGTEアマクラスも、これまで同様13台がエントリーする。
DTMドイツ・ツーリングカー選手権とのバッティングにより、第5戦富士を欠場したドライバー3人も、バーレーンでは復帰を果たす。ニコ・ミューラーはベクタースポーツ10号車に、レネ・ラストはWRT31号車に、そしてニック・キャシディはAFコルセ54号車に、それぞれ名前が記載されている。
また、富士では代役として木村武史がドライブしたプロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19では、従来どおりブレンダン・イリービの名が記載されている。
土曜決勝となる最終戦は、木曜日から走行が始まる。決勝は11月12日(土)、現地時間14時にスタート。日没後の22時にフィニッシュを迎えるスケジュールとなっている。
■2022年WEC世界耐久選手権第6戦バーレーン8時間 暫定エントリーリスト(9月14日発表)
No. | Class | Team | Car | Driver | Tyre |
---|---|---|---|---|---|
7 | HYPERCAR | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | M.コンウェイ 小林可夢偉 J-M.ロペス |
MI |
8 | HYPERCAR | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | S.ブエミ B.ハートレー 平川亮 |
MI |
36 | HYPERCAR | アルピーヌ・エルフ・チーム | アルピーヌA480・ギブソン | A.ネグラオ N.ラピエール M.バキシビエール |
MI |
93 | HYPERCAR | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー9X8 | P.ディ・レスタ M.イェンセン J-E.ベルニュ |
MI |
94 | HYPERCAR | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー9X8 | L.デュバル G.メネゼス J.ロシター |
MI |
1 | LMP2 | リシャール・ミル・レーシングチーム | オレカ07・ギブソン | L.ワドゥ P-L.シャタン C.ミレッシ |
GY |
9 | LMP2 | プレマ・オーレン・チーム | オレカ07・ギブソン | R.クビサ L.デレトラズ L.コロンボ |
GY |
10 | LMP2 | ベクター・スポーツ | オレカ07・ギブソン | N.ミューラー R.カレン S.ブルデー |
GY |
22 | LMP2 | ユナイテッド・オートスポーツUSA | オレカ07・ギブソン | P.ハンソン F.アルバカーキ W.オーウェン |
GY |
23 | LMP2 | ユナイテッド・オートスポーツUSA | オレカ07・ギブソン | A.リン O.ジャービス J.ピアソン |
GY |
28 | LMP2 | JOTA | オレカ07・ギブソン | O.ラスムッセン E.ジョーンズ J.アバディン |
GY |
31 | LMP2 | WRT | オレカ07・ギブソン | S.ゲラエル R.フラインス R.ラスト |
GY |
34 | LMP2 | インターユーロポル・コンペティション | オレカ07・ギブソン | J.スミエコウスキー A.ブランドル E.グティエレス |
GY |
35 | LMP2 ProAm | アルティメット | オレカ07・ギブソン | J-B.ライエ M.ライエ F.エリオ |
GY |
38 | LMP2 | JOTA | オレカ07・ギブソン | R.ゴンザレス A.F.ダ・コスタ W.スティーブンス |
GY |
41 | LMP2 | リアルチーム・バイ・WRT | オレカ07・ギブソン | R.アンドラーデ F.ハプスブルク N.ナト |
GY |
44 | LMP2 ProAm | ARCブラティスラバ | オレカ07・ギブソン | M.コノプカ TBA TBA |
GY |
45 | LMP2 ProAm | アルガルベ・プロ・レーシング | オレカ07・ギブソン | S.トーマス J.アレン R.ビンダー |
GY |
83 | LMP2 ProAm | AFコルセ | オレカ07・ギブソン | F.ペロード N.ニールセン A.ロベラ |
GY |
51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | A.ピエール・グイディ J.カラド |
MI |
52 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | M.モリーナ A.フォコ |
MI |
64 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング | シボレー・コルベットC8.R | T.ミルナー N.タンディ |
MI |
91 | LMGTE Pro | ポルシェGTチーム | ポルシェ911 RSR-19 | G.ブルーニ R.リエツ |
MI |
92 | LMGTE Pro | ポルシェGTチーム | ポルシェ911 RSR-19 | M.クリステンセン K.エストーレ |
MI |
21 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | S.マン C.ウルリッヒ T.バイランダー |
MI |
33 | LMGTE Am | TFスポーツ | アストンマーティン・ バンテージAMR |
B.キーティング H.シャベス M.ソーレンセン |
MI |
46 | LMGTE Am | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ911 RSR-19 | M.カイローリ M.ペダーセン N.ルートウィラー |
MI |
54 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ488 GTE Evo | T.フロー F.カステラッチ N.キャシディ |
MI |
56 | LMGTE Am | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ911 RSR-19 | B.イリービ O.ミルロイ B.バーニコート |
MI |
60 | LMGTE Am | アイアン・リンクス | フェラーリ488 GTE Evo | C.スキアボーニ M.クレッソーニ G.フィジケラ |
MI |
71 | LMGTE Am | スピリット・オブ・レース | フェラーリ488 GTE Evo | F.デゾトゥ P.ラゲ G.オーブリー |
MI |
77 | LMGTE Am | デンプシー・プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR-19 | C.リード S.プリオール H.ティンクネル |
MI |
85 | LMGTE Am | アイアン・デイムス | フェラーリ488 GTE Evo | R.フレイ M.ガッティン S.ボビー |
MI |
86 | LMGTE Am | GRレーシング | ポルシェ911 RSR-19 | M.ウェインライト R.ペーラ B.バーカー |
MI |
88 | LMGTE Am | デンプシー・プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR-19 | F.プアダッド P.リンゼイ J.ヘイレン |
MI |
98 | LMGTE Am | ノースウエストAMR | アストンマーティン・ バンテージAMR |
P.ダラ・ラナ D.ピタード N.ティーム |
MI |
777 | LMGTE Am | Dステーション・レーシング | アストンマーティン・ バンテージAMR |
星野敏 藤井誠暢 C.ファグ |
MI |