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モータースポーツで得た知見をフィードバックした「RS」再誕!! ホンダ フィット 過去最大規模の改良でライバルを猛追せよ!!!

 東京モーターショー2019にてお披露目、翌2020年2月に発売されたホンダ フィット。発売初期こそ大きな注目を浴びたものの、ライバルの躍進によりイマイチ目立たない存在となってしまった。

 今回実施されたフィットの改良は、内外装のブラッシュアップから満を持してのスポーツグレード・RSの2代目・3代目以来の復活(ちなみに現行型は4代目)まで、かなり気合の入った内容となっている。一体どんな箇所が変更されたのか? そして走り好き待望のRSは何が違うのか?

●ホンダ フィット マイナーチェンジのポイント
・新グレード「RS」を追加。まずはe:HEVから発売。ガソリン車は11月10日発売
・ガソリンエンジンを1.3Lから1.5Lに変更
・e:HEVの駆動モーターを14psプラスの123psへパワーアップ
・フロントマスクの造形を変更
・NESSを廃止

※本稿は2022年10月のものです
文/ベストカー編集部、写真/ホンダ
初出:『ベストカー』2022年11月26日号

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■フィットに走りの「RS」追加!!

新たに設定された「RS」は専用デザインの前後バンパー、サイドシルガーニッシュなどによってスポーティなエクステリアを演出。アルミホイールも専用デザイン

 2020年2月にデビューした4代目フィット。

 広々とした室内の使い勝手や、肩ひじ張らないソフトだけれどしっかりとした乗り味など、“ベストバランスコンパクト”と呼ぶにふさわしいクルマなんだけど、イマイチ、爆発的ヒット!! という感じではないのが、もどかしく感じていたのでありました。

 起爆剤……? というわけではないのだろうが、10月6日のマイナーチェンジを機に、クルマ好きなら“おおおっ!”と反応してしまう『RS』が新たに設定されたのだ。

 タイプRのようなガチガチなサーキットスペシャルではないのが『RS』。

 とはいえ、モータースポーツでのフィードバックが生かされたシャシーチューニングはシャキッとした乗り味で、他グレードとは一線を画するというから試乗が楽しみ。

 専用グリル、前後バンパー、サイドシルガーニッシュなどで表情を引き締めてRSらしさを演出。全長はバンパー形状の違いにより100mm長くなっている。

 パワートレーンは他グレードとの違いはなく、まずはe:HEVからの発売(1.5Lガソリンエンジン車は11月10日発売予定)となるのだが、スポーツモードを備えた専用ドライブモードスイッチに加え、アクセルオフ時の減速度をパドルスイッチで4段階に設定できるセレクターを装備する。これ、全モデルに備えてほしい便利装備だ。

 そして、RSだけでなく全モデル、e:HEVは駆動用モーターが14‌psパワーアップした123psとなったのもトピック。

 また、従来は1.3Lだったコンベンショナルなガソリンエンジンが1.5L(118ps/14.5kgm)に変更され、1.3Lは廃止となった。

 トルクに余裕があり、ゆとりの走りと、実走行燃費の向上が期待できる。

 エクステリアはアッパーグリルの位置が高くなり、シュッとした顔つきとなった印象だ。

『NESS』グレードが廃止となったが、BASIC、HOME、LUXE、さらにCROSSTARなどのグレード体系に変更はない。

 RSはFFのみの設定だが、他グレードにはe:HEV、1.5LガソリンモデルともにFFと4WDが設定される。4WDはe:HEVも後輪の駆動はメカニカル式だ。

■ホンダ フィット 価格&主要諸元

●ホンダ フィット 価格
【BASIC
・e:HEV…199万7600円(FF)/219万5600円(4WD)
・1.5Lガソリン…159万2800円(FF)/179万0800円(4WD)
【HOME
・e:HEV…217万5800円(FF)/237万3800円(4WD)
・1.5Lガソリン…182万6000円(FF)/202万4000円(4WD)
RS
・e:HEV…234万6300円(FFのみ)
・1.5Lガソリン…195万9100円(FFのみ)
CROSSTAR
・e:HEV…242万2200円(FF)/260万0200円(4WD)
・1.5Lガソリン…207万2400円(FF)/227万0400円(4WD)
LUXE
・e:HEV…249万9200円(FF)/266万4200円(4WD)
・1.5Lガソリン…219万9400円(FF)/231万4400円(4WD)

●ホンダ フィット(e:HEV RS)主要諸元
・全長:4080mm
・全幅:1695mm
・全高:1540mm
・ホイールベース:2530mm
・最低地上高:135mm
・最小回転半径:5.2m
・車両重量:1210kg
・パワーユニット:直列4気筒DOHC
・総排気量:1496cc
・最高出力:106ps/6000-6400rpm
・最大トルク:13.0kgm/4500-5000rpm
・モーター出力/トルク:123ps/25.8kgm
・トランスミッション:─
・WLTCモード燃費:27.2km/L
・Fサスペンション:ストラット
・Rサスペンション:車軸式
・タイヤサイズ:185/55R16
・車両価格:234万6300円

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