現行ノア／ヴォクシーが大人気なのは最新ミドルミニバンとして全体的にソツなくよくできていることに加え、メーカーオプションを中心とした｢欲しくなる、試してみたくなる華のある装備や機能｣が多数設定される点もある。そこで、その装備や機能をピックアップし、解説しよう。
投稿 これはもはや「アルファードいらず」だ！ 刮目したいノア／ヴォクシー、華のある装備テンコ盛り!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
トヨタの新型クラウンの走りはこうだ。これまで、私たちはトヨタのクラウンを高級クラスのセダンとして知っていた。今度はハイブリッドドライブ搭載のクロスオーバーだ。 トヨタの「クラウン」は、近年の日本車の中で最も興味深いモデル […]
Mクラスミニバン御三家の一角を担うセレナがついにフルチェンジ！ その見どころは山ほどあるのだが、ここではより賢く進化したシリーズハイブリッドシステム「e-POWER」について掘り下げてみた！
投稿 きめ細かい充放電にタマげた！ 日産新型セレナのe-POWERがもっと「できる子」に！ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年大幅改良を果たしたホンダ フィット。待望の「RS」追加＆ガソリンモデルは排気量が1.3Lから1.5Lに、e:HEVはモーター出力向上!! 気合入りまくりのマイナーチェンジでライバル猛追を目指す!!
#ホンダ
#フィット
投稿 モータースポーツで得た知見をフィードバックした「RS」再誕!! ホンダ フィット 過去最大規模の改良でライバルを猛追せよ!!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年9月にハリアーが一部改良を行い、RAV4と同じくPHEVモデルを新たに設定。ハリアーはクルマとしての完成度の高さとユーザーの引き合いの多さで国内SUVきっての人気モデル。なぜ日本のユーザーにここまで評価されているのか、細かくチェックしていこう。
投稿 日本人にはSUVの「ハリアー」が現在のスタンダード!? なぜユーザーの心を鷲づかみにするのか？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
相も変わらず続くガソリン価格の高騰。クルマ好きのなかにはディーゼル車に目が向いている方も多いだろう。だが自動車評論家 国沢光宏氏に言わせると「クリーンディーゼルに向いている人・いない人」というのがあるらしい。クリーンディーゼルのアリ・ナシを指南！
#CX-60
投稿 ガソリン高の今だから？ ハイブリッドと比べたら?? CX-60で再注目 「クリーンディーゼル」に向いている人 ダメな人 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
外を歩いていると、ハイブリッド車や電気自動車から「コー」、「ヒュー」といった音が聞こえることがある。これは「車両接近警報装置」が発する人工音であり、法律で装着が義務化されている。その理由とは？クルマの「音」の今後について考察しよう。
投稿 EV走行の際の「コーッ」という音が出る理由ともうちょいなんとかならんのかという声 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
プリウスが話題をさらっているのは日本だけではない。欧州や北米でも発表され、その劇的な変化が大きなニュースとなっている。その情報をたどってみたら、日本仕様では分からなかった細かな仕様も見えてきた！
投稿 新型プリウス17インチあり!? 普通のハイブリッドも激速だぞ!! アメリカから見えたプリウスの真相 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
スポーティーに、ダイナミックに生まれ変わった3代目プリウスは日本をはじめアメリカ、ヨーロッパへとグローバルカーとして展開される。追求したのはエコだけではない！ 1997年に誕生したプリウスも早25年。今やハイブリッドの先 […]
「Hybrid Reborn」のコンセプトの下、これまでにないプリウスを 昨日1 …
投稿 新型プリウスはPHEVモデルがアツい!? 最高出力223馬力、0→100km/h加速6.7秒の新たなハイブリッドスポーツカーへと進化!! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
