低重心を感じさせるデザインフォルムを採用、直線的イメージに スズキは現在、コンパ …
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滅びは必然?? どっこいトヨタがEV用を開発中ってマジか？ 今あえて乗りたい3ペダルMT 9選
もはや風前の灯？ 2ペダルATが主流の今の世の中、それでもなお、3ペダルMTで乗りたいクルマがある。クラッチペダルを踏み、シフトレバーを操作して走らせたいクルマがある。その理由・魅力はどこにあるのか？
トヨタの「EV用3ペダルMT開発」の情報も合わせて掲載！
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「200万円台で買える!?」高性能なスイフトスポーツが価格安くできたワケ
日本の平均所得が、1990年代の後半をピークに下がっている。いっぽうで、クルマの価格は、安全装備や運転支援機能の充実により上昇傾向にある。特に趣味性の重視されるスポーツモデルにおいて、手軽な価格で楽しめるモデルが減っている。そんな中、庶民…
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エーティーでもエーじゃないか!? ATでも走りを存分に楽しめる国産車5選
実は内心「普段乗りは楽で快適に……でも走りも楽しみたい！」と思っているアナタ！ 本稿では、そのようななニーズを満たす、AT車でも走りが楽しめるモデルについてクローズアップしていきたい！
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ホットハッチは時代遅れじゃない!! 今こそ乗るべき激推し現行モデル5選
セダンやクーペと同様に、現代のクルマ社会で淘汰されつつある感が否めないホットハッチ。だが、しかし！ 今秋にマイナーチェンジを予定しているフィットでは、走りの質にこだわったRSグレードが復活する。さらに、よ～く調べてみると各社の現行モデルの…
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中古スイフトスポーツのMTはクルマ好きのお宝！ 30万円から狙える先代がおススメだ！
AT車全盛の現在にありながら、流通中古車約1,300台のうちおよそ7割がMT車という車種がスズキ スイフトスポーツ。中でもテンロクと呼ばれる1.6Lエンジンを搭載し、二桁万円から手に入れることができる旧型スイフトスポーツの魅力に迫る。
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あ…圧倒的だった…スイフトスポーツより安くて楽しいクルマを世界で探したら、なかった話
安くて楽しいクルマとして絶大な支持を集める、スズキ「スイフトスポーツ（以下スイスポ）」。しかし、世界には1台くらい、スイスポを超えるモデルがあるのでは!?? ということで今回、スイスポのライバルをピックアップし、実力を検証してみた。
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