50cc原付絶滅の救世主? ホンダの電動スクーター「EM1 e:」が日本の原付市場を変える!

2025年には全滅するという噂まである日本の50cc原付市場。11月から始まった新しい排ガス規制への対応が難しいためだ。その壁を打ち破ろうとホンダが電動バイク「EM1 e:」を発表した。はたしてこの新型車は原付の救世主となるのか? その詳細をお伝えしよう!

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ヤマハ原二スポーツにXMAX125、フォルツァ125がゾクゾク新型に! 日本上陸は?【EICMA注目125cc特集②】

11月8日~13日に行われた世界最大級の二輪見本市であるミラノショー(EICMA)は125cc以下のモデルが豊作。今回は、ガソリンエンジンの注目車を紹介しよう。

 YZF-R125とMT-125はモデルチェンジされ、日本でも発売される模様。XSR125は新色が登場し、こちらも国内導入の可能性が高い。
 さらにXMAX125、フォルツァ125ら人気スクーターもビッグチェンジ。日本上陸なるか?

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ニンジャもZもEVに!バイクに迫る電動化のビッグウェーブ【EICMA注目125cc特集①】

カワサキからニンジャとZのEV、ホンダ初の個人向けEVが公開!【EICMA注目125cc特集①】

世界最大級の二輪見本市であるミラノショー(EICMA)が11月8日~13日、イタリアで行われた。
 今年は125cc以下のモデルが特に豊作。カワサキは大手バイクメーカーで初の電動スポーツバイクを発表し、ホンダは一般ユーザー向けで初の電動モデルを公開した。今回はこれら電動バイクを中心に紹介しよう!

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歌手のYOSHIさん右直死亡事故は防げなかったのか? バイクの右直事故を防ぐにはどうすればいいのか? クルマ・バイク双方の運転手が徹底すべきこと

2022年11月、歌手のYOSHIさんが運転するバイクが直進中、トラックが右折して衝突、YOSHIさんが亡くなる事故があった。そこで改めてバイクの挙動とクルマ側の認識の違いと、バイクの右直事故について再認識してほしいことについて解説する。

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エアバッグにスカウター! バイク用ヘルメットの新時代が始まったーッ!

エアバッグにスカウター! バイク用ヘルメットの新時代が始まったーッ

二輪用ヘルメットにエアバッグを内蔵……? 世界初の斬新なアイデアで安全性を高めるアイテムが欧州のショーで披露された。
さらに日本のSHOEIが、ついにヘッドアップディスプレイを搭載した「OPTICSON」(オプティクソン)を市販化。12月からショウエイギャラリー各店舗で先行販売を行うという。
近未来的な最先端ヘルメットの詳細を見るべし!

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スズキ社長自らアピール! 23年VストロームSX日本発売 油冷250ccはセローの後釜になれるか?

VストロームSXが2023年後半に日本発売! 油冷250cc単気筒の新オフロードはセローの座を奪う?

スズキが浜松の本社で3年ぶりのVストロームミーティング2022を開催した。そこで、3車種の新型Vストロームシリーズが日本初公開され、鈴木俊宏社長自ら国内販売をアナウンス! 注目は久しぶりの250オフロードになるVストロームSXで、セロー不在をカバーしそうだ。

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「125ccバイクを50ccとして供給可能に」業界訴え 終焉近い日本独自の50cc 残す方法を模索

来るべき排ガス規制により、50ccバイクが生産困難に――危機感を抱えるバイクの業界団体が、その解決策として「排気量と定格出力」による車両区分の見直しを提案しています。これにより、125ccバイクを50ccとして供給できる可能性があります。

もう立ちゴケとはオサラバ!? ヤマハが現実的な「倒れないバイク」世界初公開

もう立ちゴケとはオサラバ!? ヤマハが現実的な“倒れないバイク”世界初公開

ヤマハは、2015年にバイク用の自律走行ロボ、2017年に自立バイクを発表してきた。これらの技術を活かした新たな運転支援システム「AMSAS」(アムサス)を公開。5km/h未満での走行時に制御を行い、立ちゴケや握りゴケを防いでくれる夢のようなシステムだ。
シンプルな構造が特徴で、既存バイクへの装着も容易なのがポイント。果たして市販化できるのか? 価格はどうなるのか? 注目だ。

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ホンダCL250&500国内仕様の全色と発売時期をスクープ! 大注目スクランブラーの日本版はどうなる!?

 11月8日からミラノショー(EICMA)が開幕! 予想どおりホンダから注目作のCL250&500が発表された。  レブル250&500をベースに昔ながらのシブいスクランブラースタイルに身を包み、ちょっとしたオフロード走行もOK。CL250…

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