マルク・マルケス

　10月16日、MotoGP第18戦オーストラリアGPの決勝レースがフィリップ・アイランド・サーキットで行われ、MotoGPクラスはアレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）が今季初優勝を飾った。

　2位にはマルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）が入り、今季初の表彰台を獲得している。中上貴晶の代役として参戦した長島哲太（LCRホンダ・イデミツ）は、19位でゴールした。

　MotoGP第18戦オーストラリアGPの予選がフィリップ・アイランド・サーキットで行われ、MotoGPクラスでフロントロウを獲得したホルヘ・マルティン（プリーマ・プラマック・レーシング）、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）、フランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）が会見に出席。予選日を振り返り、決勝レースへの展望を語った。

　10月15日、MotoGP第18戦オーストラリアGPの予選がフィリップ・アイランド・サーキットで行われ、MotoGPクラスはホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）がポールポジションを獲得した。

　また、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）がフロントロウの2番手を獲得。長島哲太（LCRホンダ・イデミツ）は24番グリッドとなった。

　フィリップ・アイランド・サーキットで2022年MotoGP第18戦オーストラリアGPが開催されている10月14・15日、レプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケスは新しい空力パーツを装備したホンダRC213Vでフリー走行を走った。

　10月2日、MotoGP第17戦タイGPの決勝レースがチャン・インターナショナル・サーキットで行われ、MotoGPクラスはミゲール・オリベイラ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）がウエットコンディションのレースを制して今季2勝目を飾った。

　マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）は一時、3位争いを展開して5位。中上貴晶の代役として参戦した長島哲太（LCRホンダ・イデミツ）は22位だった。

　10月1日、MotoGP第17戦タイGPの予選がチャン・インターナショナル・サーキットで行われ、MotoGPクラスはマルコ・ベゼッチ（ムーニーVR46レーシング・チーム）が最高峰クラスで初のポールポジションを獲得した。

　前戦日本GPでポールポジションを獲得したマルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）は、タイGPの予選ではQ1を突破してQ2に挑み、8番手。長島哲太（LCRホンダ・イデミツ）は22番グリッドを獲得している。

　9月30日、MotoGP第17戦タイGPのフリー走行1回目、2回目がチャン・インターナショナル・サーキットで行われ、MotoGPクラスはヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック・レーシング）が初日を総合トップで終えた。中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）の代役として参戦する長島哲太は、総合23番手だった。

　MotoGP第16戦日本GPで、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）は復帰後2戦目にしてイタリアGP以来初めてレースディスタンスを走り、今季の自己ベストリザルトタイとなる4位でゴールした。まだ完全な状態ではないとしても、マルケスにとって腕の痛みなく走れたレースだった。

　9月25日、MotoGP第16戦日本GPの決勝レースが栃木県のモビリティリゾートもてぎで行われ、MotoGPクラスはジャック・ミラー（ドゥカティ・レノボ・チーム）が今季初優勝を飾った。ポールポジションからスタートしたマルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）は、表彰台獲得は逃したものの4位フィニッシュを果たしている。

　日本GPの予選は天候に翻弄された。午前中のセッションからウエットコンディションとなり、Moto2クラスの予選Q2中に雷雨により赤旗中断。降り続く激しい雨によってMotoGPクラスのフリー走行3回目はなくなり、天候とコンディションの回復を待って、当初のスケジュールから約1時間遅れて予選がスタートした。

　コンディションは当然、フルウエット。中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）を始め、濡れた路面に足元をすくわれるライダーがいる中で、マルケスはQ2中盤にトップタイムを記録すると、さらに終盤には1分55秒214をたたき出して、ポールポジションを獲得したのだった。これはマルケスにとって今季初であるだけではなく、3年ぶりのポールポジションでもあった。マルケスがこれ以前、最後にポールポジションを獲得したのは、奇しくも2019年の日本GP。そしてまた、ホンダにとっても今季初のポールポジションでもあった。