10月16日、岡山県の岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レース in 岡山』のグループ1（Gr.1）決勝レースが行われ、ST-Xクラスの16号車ポルシェセンター岡崎 911 GT3R（永井宏明／上村優太／伊藤大輔）が優勝を飾りグループ1を制した。ST-Zは885号車シェイドレーシング GR SUPRA GT4（HIRO HAYASHI／平中克幸／清水英志郎）、ST-2は225号車KTMS GR YARIS（平良響／荒川麟／奥住慈英）がクラス優勝を飾っている。
なお、ST-Zで4位となった500号車5ZIGEN AMG GT4（大塚隆一郎／太田格之進／金石年弘）は最終戦を前に今季のクラスタイトルを決定させた。
10月16日、岡山県の岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レース in 岡山』のグループ1決勝レースが行われ、ST-Xクラスの16号車ポルシェセンター岡崎 911 GT3R（永井宏明／上村優太／伊藤大輔）がトップチェッカーを受けグループ1を制した。
ST-X、ST-Z、ST-2、ST-Qから3号車ENDLESS AMG GT4、244号車ニッサンZ Racing Conceptの23台が参加したグループ1各クラスの正式順位結果は以下のとおり。
10月16日、岡山県の岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レース in 岡山』のグループ2（Gr.2）決勝レースが行われ、ST-3クラスの63号車TRACY SPORTS RC350TWS（阪口良平／久保凜太郎／水野大）がポール・トゥ・ウインでグループ2を制した。ST-4は86号車TOM’S SPIRIT GR86（河野駿佑／松井孝允／山下健太）、ST-5は88号車村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸／太田達也／山谷直樹）がクラス優勝を飾っている。
10月16日、岡山県の岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レース in 岡山』のグループ2決勝レースが行われ、ST-3クラスの63号車TRACY SPORTS RC350TWS（阪口良平／久保凜太郎／水野大）がトップチェッカーを受け、ポール・トゥ・ウインでグループ2を制した。
ST-3、ST-4、ST-5、ST-Qの28号車ORC ROOKIE GR86 CNF Concept、32号車ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept、55号車MAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept、61号車Team SDA Engineering BRZ CNF Conceptの27台が参加したグループ2の各クラス順位結果は以下のとおり。
10月15日、岡山県の岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レース in 岡山』の公式予選が行われ、11月16日の午前に決勝レースが行われるグループ2はST-3クラスの63号車TRACY SPORTS RC350TWS（阪口良平／久保凜太郎／水野大）、午後にスタートするグループ1はST-Xクラスの16号車ポルシェセンター岡崎 911 GT3R（永井宏明／上村優太／伊藤大輔）がポールポジションを獲得した。
10月15日、岡山県の岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦『スーパー耐久レース in 岡山』の公式予選が行われ、グループ1はST-Xクラスの16号車ポルシェセンター岡崎 911 GT3R（永井宏明／上村優太／伊藤大輔）、グループ2はST-3クラスの63号車TRACY SPORTS RC350TWS（阪口良平／久保凜太郎／水野大）がそれぞれポールポジションを獲得した。
23台が参加するグループ1、27台が参加するグループ2の予選順位とAドライバー、Bドライバーの合算タイム結果は以下のとおり。
9月25日に岡山国際サーキットで行われた第10戦をもってシーズン終了となった2022年のファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイAWS。マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットを皮切りに、鈴鹿サーキット、富士スピードウェイ、スポーツランドSUGO、そして岡山と日本の4サーキットを転戦し、各週末60分の決勝レースを2回開催、トータル10レースで選手権が争われた。
最終レースまで続いたタイトル争いの結果、GT3カテゴリーのオーバーオール（総合）ドライバー選手権は、カーガイ・レーシングの木村武史＆ケイ・コッツォリーノが獲得。アジアチャンピオンに輝くこととなった。
カテゴリー（GT3、GT4）ごとに、ドライバー構成によるクラス分けが行われていること、そして“選手権のなかの選手権”という位置付けで、日本開催の4ラウンドにおいてJAFライセンスを持つドライバーが争う『ジャパンカップ』のタイトルが設けられたことから、GTWCアジアのランキングはじつに15種も存在する。ここでは各カテゴリー・クラスにおける、2022シーズンのタイトル獲得者を整理してお伝えしよう（一覧は記事末尾）。
9月24日に岡山国際サーキットで開催されたファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイAWS第9戦。メインカテゴリーとも言えるGT3プロ／アマクラスの表彰台には、タイトルを争うカーガイ・レーシング、トリプルエイトJMRとともに、ABSSAモータースポーツの小泉洋史と澤圭太が立った。マクラーレン720S GT3でジャパンカップにエントリーするABSSAにとっては、今季最終ラウンドで念願の初表彰台を手にした形だ。
9月24〜25日に岡山県の岡山国際サーキットで第9・10戦が行われたファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイAWS。最終ラウンドとなる岡山戦の土曜日、第9戦でジャパンカップのタイトルを決めたカーガイ・レーシングの木村武史は「日曜日もクリーンなバトルで終わりたい」と話していた。
残るGT3オーバーオール、つまりGTWCアジアにおける最高峰タイトルを争う相手は、トリプルエイトJMR99号車メルセデスAMG GT3のH.H.プリンス・アブドゥル・ラーマン・イブラヒム／ニック・フォスター組。木村も、コンビを組むケイ・コッツォリーノも、土曜日のレース後には「ジャパンカップだけで充分。アジアタイトルも獲れたら、それはでき過ぎ」とは話していたが、3ポイント差に迫る99号車と接戦の最終決戦が繰り広げられる予感は、ひしひしと漂っていた。
だが、迎えた第10戦で待っていたのは「クリーンなレース」という言葉とは正反対の波乱だった。
9月25日（日）、岡山県の岡山国際サーキットでファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイAWS第5ラウンドのレース2となる第10戦の決勝が行われ、ポールポジションからスタートした星野敏／藤井誠暢組Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3が終始レースをリードし、シーズン2勝目を飾った。
オープニングラップの接触によりポイント圏外へと脱落した木村武史／ケイ・コッツォリーノ組カーガイ・レーシング777号車フェラーリは、アクシデント後も走行を続けて完走。ライバルの前でフィニッシュし、GT3カテゴリーのオーバーオール・タイトルを獲得している。
