ただの晴海・豊洲線から、どんどんスケールがでかくなってきました。
鉄道のきっぷ、ついに「アマゾン」で販売 東京メトロ24時間券
ありそうでなかった……。
203系がデビュー 常磐線各駅停車が「我孫子から取手へ」延伸した日 -1982.11.15
40年前の1982年11月15日、常磐線各駅停車が我孫子から取手へ延伸開業しました。
約2割の省エネ達成 日比谷線の新開発「同期リラクタンスモーター」試験運行で成果
まさに次世代の鉄道モーター！
いよいよ試運転 東急・相鉄「新横浜線」最大40往復の”習熟運転”開始
東急線内に相鉄の車両がどんどんやって来ます！
地下鉄南北線と三田線の蜜月続く？ 南北線の品川延伸でどう変化 今は東急直通“半々”
目黒付近で線路を共有し、ともに東京都心部を南北に縦断する東京メトロ南北線と都営三田線。東急目黒線からも半々ずつ乗り入れるなど、「蜜月ぶり」が見て取れます。この関係性は、南北線が品川駅へ延伸すると変わるでしょうか。
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「半蔵門線直通なし」「新木場へは減便」か 東京メトロ新線「豊住線」運行構想が明らかに
いろいろ明らかになってきました。日中は1時間8本の運転。
駅ビル次々閉鎖「新宿西口」 なぜいま建て替えラッシュ？ 駅前だけでは到底終わらないワケ
日本屈指の高層ビル街である新宿西口が建て替えラッシュを迎えています。JR東日本や小田急電鉄など鉄道系列の物件に加え、明治安田生命やヨドバシカメラなども含まれます。その理由を、街の成り立ちから振り返ります。
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「ミサイルきたら地下駅へ」新たに都内24駅が緊急一時避難施設に指定 国民保護法
東京メトロ以外も指定されました。
「懐かしの6000系・7000系車両撮影会」10月下旬に開催 東京メトロ新木場車両基地で
懐かしき営団マーク。