パレットタウン終了でバス停名変更!! しかも土日だけ! 周辺はこれからどうなる!?

 ヴィーナスフォートやメガウェブがあったお台場パレットタウン。2022年に完全に営業が終了し、それに伴い付近のバス停名が変更となった。今後はアリーナ建設などを筆頭に再開発される予定となっているが、変更前後の様子と経緯をご紹介! 一体あの近辺…

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「大井火力発電所」から「若潮橋」へ!! 改称された都営バスのバス停を探索!

 都営バスの停留所2つが9月から改称された。その一つである若潮橋停留所を訪ねた。停留所施設や付近の公園、廃止になった系統、なぜか新幹線までなかなか興味深いスポットだった。 文/写真:小野寺利右編集:古川智規(バスマガジン編集部) 「若潮橋」…

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地下鉄南北線と三田線の蜜月続く? 南北線の品川延伸でどう変化 今は東急直通“半々”

目黒付近で線路を共有し、ともに東京都心部を南北に縦断する東京メトロ南北線と都営三田線。東急目黒線からも半々ずつ乗り入れるなど、「蜜月ぶり」が見て取れます。この関係性は、南北線が品川駅へ延伸すると変わるでしょうか。

相鉄・東急~「三田線」直通が本命? 60年前の構想からの紆余曲折 ついに叶う

新規開業する東急・相鉄新横浜線を介し、都営三田線は神奈川県の東部まで乗り入れを開始します。しかし壮大な直通運転形態が今回の形に固まるまで、三田線には紆余曲折がありました。

どっちが早い? 安い? 快適? 鉄道と競合するバス路線の攻めっぷりがヤバすぎる!!

 鉄道とバスが競合しているルートは多くある。しかし大半は棲み分けができていて、駅までのフィーダー線としてバスが利用され、そこから先は鉄道。さらに新幹線や航空機というのが長距離移動の一般的な流れだ。  れでも競合する路線バスも多々存在する。昔…

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