故安倍元首相の国葬では世界中から要人らが来日しました。ただ、同じように世界各国の要人が参列した3年前の即位礼正殿の儀のときとは明らかに違う点も。羽田空港に飛来した様々な特別機から見えたコロナ禍後の特徴とは？
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「世界一危険な空港」に行ってきた 激短滑走路の先には崖！ 驚きの離着陸事情
ネパールの街ルクラにあるテンジン・ヒラリー空港は、世界で最も危ない空港として知られた場所。なぜそう呼ばれるのか現地へ行って確かめてきました。滑走路長500m強しかない小さな空港ですが、重要な役割があります。
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レア塗装機「黄色いピーチ」がラストフライト ファンの想いで実現 LCC「バニラエア」の塗装引き継ぎ
もう見れなくなっちゃうんですね…。
JALが成田空港に「でっかい定温庫」設置 国内空港最大！ 敷居高い「医薬品」輸送に対応
JALにとっても初めての取り組みだそうです。
え、その速度でなんで上昇!? 無動力で数時間飛行 北海道でのグライダー体験が凄すぎた！
動力がないのに、数時間も飛行を続けられる――そんな航空機「グライダー」。なぜそのようなことが可能なのでしょうか。今回北海道の“空の街”、滝川市で実際にグライダーに搭乗することができました。
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「緑のANA機」ついにデビュー！ 外装に国内初“サメ肌”＆機内に世界初の設備 地球に優し～い飛行機
夜の空港に激映えでした！いい色！
撃墜パイロットはどう救出された？ 日本に墜ちた米兵士を助けに行った低速機 砲弾の嵐の中
第2次大戦中にアメリカ海軍へ配備されていたOS2U水上観測機は、海面に離着水可能なため、不時着した味方パイロットの救出に多用されました。そういったなか、瀬戸内海などで行った危険極まりないレスキュー任務を見てみます。
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成田空港の始まりも飾ったJAL「フランクフルト線」60周年 7都市経由から始まった「独の玄関口」の歴史
欧州唯一のJALラウンジがあったり……。
異例!? エアバス「新型機の塗装デザイン、みんなから募ります」 A350Fの機体デザイン公募へ
デザインは来年3月に決定されます！楽しみ！
水際緩和も国際線復活は3年後…なぜ？ JAL赤坂社長が「まずいんじゃ…」と懸念する日本人渡航の課題
旅行は「円が安くていけん！」というのはわかるんですが…。