JR九州

九州にも国鉄103系なぜ在籍？登場は20年遅れ “新しい電車は不要”当時の判断

国鉄を代表する通勤形電車103系は、首都圏や関西、名古屋周辺でも活躍した電車です。その多くは引退していますが、九州では筑肥線で現役です。同線にはだいぶ遅れて導入されましたが、「103系でなければならなかった」理由があります。
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開業したばかりの西九州新幹線「かもめ」にも乗れる！

運行開始から10年目を迎えるJR九州の豪華クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」がリニューアル。客室数や定員を減らした一方で、「茶室」が車内にしつらえられるなど、中身は豪華になっています。どのような旅が始まるのでしょうか。
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西九州新幹線が武雄温泉～長崎間で開業しました。ただし博多へ直通せず、途中で乗り換えが必要です。この要因のひとつに「フリーゲージトレインの開発が頓挫した」ことが挙げられますが、軌間を変化させる車両はなぜ実用化できないのでしょうか。
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109年前の10月8日、鹿児島県と宮崎県にまたがるローカル線「吉都線」が全通しました。

コロナ禍前の特急利用を上回りました！

きょう9月23日、西九州新幹線の武雄温泉～長崎間が開業。開業初日から現地やSNSでさまざまな声が上がっています。

14年の工事を経ていよいよ新幹線が走り始めました。

14年の工事を経ていよいよ新幹線が走り始めました。

最終列車は0時ちょうどに長崎駅到着予定です。