まずは北陸新幹線の「橋桁と架線」だけ先に堪能しましょう。
JR西が開発する”列車以外の輸送手段”の実力は？ 離れていても「3両編成」隊列走行BRTに乗る
JR西日本とソフトバンクが共同で実証実験を行っている自動運転・隊列走行BRTが公開されました。バスで“列車に近い”輸送手段を提供するというもの、実際に走る様子を見て、試乗してきました。
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JR京都駅5番のりばのホーム柵稼働へ 米原方面に続き「昇降式」導入
大阪方面の列車が発着します。
フリーゲージトレインまだやるの？ JRも拒否した30年払拭できぬデメリット 計画は存在
西九州新幹線が武雄温泉～長崎間で開業しました。ただし博多へ直通せず、途中で乗り換えが必要です。この要因のひとつに「フリーゲージトレインの開発が頓挫した」ことが挙げられますが、軌間を変化させる車両はなぜ実用化できないのでしょうか。
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特急「はまかぜ」車両、観光列車に！ 第1弾は敦賀～北近畿から JR西日本
2024年秋ごろから運行開始！
芸備線が全通した日 山陰～広島最短路も廃線の危機 -1936.10.10
86年前の10月10日、中国地方のローカル線、芸備線が全通しました。
芸備線で通勤すれば「月最大4000円支給」広島市が利用者促進キャンペーン開始
パークアンドライドの月ぎめ駐車料金を市が負担します。
「新快速」が運行開始した日 関西最速の称号 当初は都市間ノンストップ -1970.10.1
52年前の10月1日、関西地区で日本初の「新快速」が運行開始しました。
“暗闇のトンネル秘境駅” 筒石駅が生まれた日 誕生の背景は -1969.9.29
53年前の9月29日、旧北陸本線の筒石駅が、トンネル内に移転開業しました。
JR関西本線、昼間に一部運休へ 10～12月の火曜日 集中工事に伴い
上下あわせて10本／日が運休します。