見た目は普通の4ドアセダンながら、中身はハイパワーなエンジンを積んでいるなど、いわゆる「羊の皮をかぶった狼」的なスポーツセダンが人気を集めていた時代があった。かつて人気を集めたスポーツセダンを4つ取り上げ、当時に思いを馳せよう。
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「草食に見えて実は肉食」踏めば速いけど使い勝手も乗り味もいい名門スポーツセダン4選
「速い」…というより「強い」という言葉が似合った80年代最強4WDスポーツカー軍団
日本の自動車市場が高性能化とハイテク化の時代へ突入した1980年代。続々登場する高性能モデルを支え、走りを極める「フルタイム4WD」が注目を集め、WRCなどで華々しい活躍をみせた。高性能なフルタイム4WDを搭載したモデルを4つ、振り返ろう。
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デリカD:5、アウトバック、エクリプスクロスPHEV… その魅力再評価!! ベストカー編集部が「いまだから推したい」SUV3選
時が経って改めてじ っくりと味わってみたら、出てきた当初よりも「思ったよりもいいクルマだったじゃない」というクルマ、意外とある。日本車を見つめ続けて45年。ベストカー編集部が厳選した、今だから再評価したいSUV3台をご紹介！
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スバルの3車種が米「2022年 IIHSトップセイフティピックプラス」に、アイサイトが最高評価を獲得！
レガシィは17年、アウトバックは14年連続でのトップセイフティピックを獲得。その …
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人生一度は乗っておきたい!! 自動車評論家3名が選ぶ「平成黄金期のクルマたち」
平成の名車たちは数々あるが、当時を生き、当時のクルマに乗っていた世代は、とかく「思い出補正」をかけてしまうもの。ここは思い出抜きのまっさらな気持ちで「今乗るなら……」という平成レトロカー3台を3名の自動車評論家に選んでもらった!!
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何が人を惹きつける？ レガシィ スカイラインGT-R iQ エレメント… 平成レトロカーにあって今のクルマにないもの
レガシィ スカイラインGT-R iQ エレメント… 1998年～2008年の間に登場した「平成レトロカー」たちにあり、現代のクルマにないものとは何だろうか？ 3名の自動車評論家に持論を語ってもらった。
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意外や意外！ 今が底値？ あまり値上がっていないMTスポーツカー3選
ひと昔前なら中古のMTスポーツカーは多くて200万円くらいの予算で買うものだった。それがいつの頃からか暴騰が始まり、ものによっては数百万から1000万……。そこで、まだ格安価格で買えるMTスポーツ/スポーティカーを3台チョイスしてみた!!
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アウトバック フォレスター アウトランダーPHEV RAV4… 最低地上高200mm以上の人気国産SUV13台の実力診断
オフロード性能、オンロード性能、コストパフォーマンス。最低地上高200mm以上の人気国産SUV13台の「走りの実力」を徹底診断します!!
#アウトバック
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#ジムニー
#ランクル
#CX-5
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ここまで改造しなけりゃ作れない!?ハセガワ製プラモ「レガシィ・ツーリングワゴン」を前期型にチェンジ！【モデルカーズ】
ワゴン・ブームを巻き起こした大ヒットモデル スバル・レガシィは、それまで低迷に喘 …
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熱狂的スバリストに聞きました！ スバル車のスバルらしさとはなんぞや？
スバルというメーカーが他メーカーと異なる部分とはいったいなんなのか？ 味があるのはどんな部分か、特徴的なメカニズムといえばどこなのか、熱狂的スバリストである自動車ライターのマリオ高野がその理由を解き明かす。
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