2022年のBTCCイギリス・ツーリングカー選手権シーズンは、9月末の前戦シルバーストン“ナショナル”で争われた第9戦の結果により、ランキング上位3名が7点差にひしめく混戦状態となり、そこまで選手権首位を守り抜きながらもランク4位に後退した“4冠王者”コリン・ターキントン（チームBMW／BMW 330e Mスポーツ）まで、都合4名にチャンピオン獲得の可能性が残された。
そのタイトル決定戦となる第10戦が、10月8～9日にブランズハッチ“GPサーキット”で争われ、予選ポールポジション獲得から2戦連続で勝利を飾ったトム・イングラム（ブリストル・ストリート・モータース・ウィズ・エクセラー8・TradePriceCars.com／ヒョンデi30ファストバック Nパフォーマンス）が、王者アシュリー・サットン（NAPAレーシングUK／フォード・フォーカスST）やジェイク・ヒル（MBモータースポーツ・パワード・バイ・ロキット／BMW 330e Mスポーツ）らを振り切り、自身初のBTCCシリーズチャンピオンに輝いた。
9月24～25日の週末にシルバーストンのナショナル・レイアウトで争われたBTCCイギリス・ツーリングカー選手権第9戦は、2年連続ポールポジションを獲得したTOYOTA GAZOO Racing UKのロリー・ブッチャー（トヨタ・カローラGRスポーツ）が、レース1でポール・トゥ・ウインを達成。続くレース2はジェイク・ヒル（MBモータースポーツ・パワード・バイ・ロキット／BMW 330e Mスポーツ）が、最終レース3はトム・イングラム（ブリストル・ストリート・モータース・ウィズ・エクセラー8・トレードプライスカーズ.com／ヒョンデi30ファストバック Nパフォーマンス）がともに制し、タイトル候補たちが最後の追い込みに向けスパートを見せる結果に。
一方で、3ヒートを通じて尻上がりに調子を上げ、最後は2位表彰台に喰い込んだ王者アシュリー・サットン（NAPAレーシングUK／フォード・フォーカスST）が、わずか5点のマージンでふたたび選手権首位を奪還したのに対し、この週末までリーダーを守ってきた“4冠王者”コリン・ターキントン（チームBMW／BMW 330e Mスポーツ）は、最終戦を前にランク4位まで後退する厳しい展開となっている。
