1999年の資本支援以降、現在はルノーが43%日産に出資、日産が15%をルノーへ出資している構造は、果たして変わるのか? 本誌『ベストカー』の月イチ連載、ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による「自動車業界一流分析」第12回。
#日産
#ルノー
投稿 11月8日&9日に要注目 23年に及ぶ日産・ルノーアライアンスに「新展開」は訪れるのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
1999年の資本支援以降、現在はルノーが43%日産に出資、日産が15%をルノーへ出資している構造は、果たして変わるのか? 本誌『ベストカー』の月イチ連載、ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による「自動車業界一流分析」第12回。
#日産
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投稿 11月8日&9日に要注目 23年に及ぶ日産・ルノーアライアンスに「新展開」は訪れるのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
新型車ラッシュ、電動化・自動運転技術によって再び注目を集めている日産。この復調、果たして本物?? 本誌連載「自動車業界一流分析」でもおなじみ中西孝樹氏に、日産自動車という企業の、会社としての経営状況を探ってもらう。現状は…なかなかキビシイ!!?
#日産
投稿 「到底順調とは言えない」ってマジなんか…。 識者が経営的側面から見た日産の現在 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
水素エンジン搭載カローラスポーツによる24時間レース完走から注目を集めるカーボンニュートラル(CN)燃料。国内メーカーが注力する意義は? 本誌『ベストカー』の月イチ連載、ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による「自動車業界一流分析」第十回。
#水素エンジン
投稿 「世界で最もEVシフトの遅い国」日本は大丈夫?? カーボンニュートラル燃料にかけるメーカーの執念と意味 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。