10月26〜27日、全日本スーパーフォーミュラ選手権をプロモートする株式会社日本レースプロモーション（JRP）は、三重県の鈴鹿サーキットにおいて、6回⽬となるカーボンニュートラル（CN）開発テスト（次世代車両開発テスト）を行った。
今回のテストでは、これまでのテストで得られたデータを元に、ドライバーの⼒がより発揮できるようエアロダイナミクスを改善した新しいボディーワークを装着した2台の開発車両により、⾛⾏評価が行われた。
スーパーフォーミュラ、マイクロンの高性能ストレージ技術活用を発表。ファンの体験価値向上に繋げる
10月27日、全日本スーパーフォーミュラ選手権を運営する日本レースプロモーション（JRP）は、同選手権のデジタルシフトを進めるため、アメリカの大手半導体企業であるマイクロン株式会社の高性能ストレージ技術の活用を開始したと発表した。
アメリカ・アイダホ州を本拠地とするマイクロンは『クルーシャル（Crucial）』のブランドでSSDやメモリーなど半導体製品を手がけている。なかでも車載メモリの分野ではワールドシェアトップを誇る。
【フォトギャラリー】新ボディワーク導入のスーパーフォーミュラ次世代車両開発テスト／10月26日
10月26日（水）、三重県の鈴鹿サーキットで、全日本スーパーフォーミュラ選手権がかねてから開発を続けてきた新エアロパッケージをまとった次世代車両（開発テスト車両）が、既報のとおり国内で初めて走行した。
現在シリーズで使用されているダラーラSF19とはまったく異なる外観を持つこの次世代車両とテストの模様を、ディテールカットも交え、写真でお届けしよう。
スーパーフォーミュラ次世代車両がついに全貌を現す。新ボディワークでのテストがスタート
10月26日、三重県の鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ選手権の次世代車両開発テストが開始され、新たな空力パッケージを装着した2台の開発車両が初めて日本のサーキットに登場、そのディテールが明らかとなった。