エコカー減税開始前、日本車はスポーツモデルの企画、開発、販売に熱心だった。本格スポーツはもちろん、普通のクルマをベースにしたスポーティな派生車やスポーツグレードを設定するケースも多かった。そんな愛しの「B級スポーツ」たちを振り返る。
投稿 記録には残らなかったけど記憶には残ったかもしれない 愛すべき「B級スポーツカー」列伝 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
エコカー減税開始前、日本車はスポーツモデルの企画、開発、販売に熱心だった。本格スポーツはもちろん、普通のクルマをベースにしたスポーティな派生車やスポーツグレードを設定するケースも多かった。そんな愛しの「B級スポーツ」たちを振り返る。
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世界累計販売台数はなんと5,000万台超、トヨタが誇るメガブランド、トヨタ「カローラシリーズ」。その基本ボディといえばセダンだが、これまでには、様々なボディバリエーションが登場している。なかでも個性的な3車種を振り返ってみよう。
投稿 日本を愛した日本のクルマ「カローラ」強さの秘訣は「変われる強さ」歴代派生車3選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
最近の国産車ラインナップでよく目にするのが、あるクルマの○○バージョン、といった「派生車」たち。本家の影が薄くなってしまうほどの存在感を放つクルマから、本家の影に埋もれて消滅していったクルマまで。そんな派生車の成功・失敗を判定する。
投稿 単純なようで実は奥が深い!? 人気モデル派生車たちの成功or失敗診断 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。