2022年F1第18戦日本GPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ）、ランド・ノリス（マクラーレン）だ。
■ランド・ノリス（マクラーレンF1チーム）
決勝＝10位
まず、今日、レースができてとてもうれしいよ。週末を通して日本のファンたちは素晴らしかった。彼らは雨のなかずっと待っていたんだ。だから彼らのためにレースをできたことがうれしい。もちろんドライバーの僕たちは常にレースをしたいと思っているしね。
トリッキーなレースだった。最初のスタートで大きく順位を落としたのは残念だった。でもピットストップで挽回し、最終的に1ポイントを獲得できてよかったよ。
最後に、2度目の世界タイトルを獲得したマックス（・フェルスタッペン）におめでとうと伝えたい。
■ニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ・レーシング）
決勝＝9位
序盤は赤旗やレースディレイがあってかなりトリッキーだった。リスタート後すぐにピットストップをしてインターミディエイトに換えたのは正しい判断だった。それによって何台かのマシンの前に出ることができたんだ。
終盤はフロントタイヤに手こずったが、持ちこたえて今シーズン初ポイントを獲得できたのですごく喜んでいる。チームのためにとてもうれしく思っているよ。皆の士気をより一層高めるような出来事だ。
■ジョージ・ラッセル（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝8位
今日もっとうまくやれたはずだったことについて見直す必要がある。このリザルトよりも上がふさわしいマシンだった。6位になることは可能だったと思う。ピットレーンで待たされたことでポジションを落とした。それによってフラストレーションの溜まる午後になった。レースを見直して、他の選択肢について見てみる必要がある。
ピットストップの後、何度かすごいオーバーテイクを決めた。でもそれも、失ったものを取り戻すことに過ぎなかった。
奇妙な午後だった。序盤はレース不可能なコンディションだった。グリップではなく視界が問題だった。現世代のF1マシンは大量の水しぶきを発生する。さらに、僕たちがまだセーフティカー先導のもとで走行している段階で、事故車両回収のためのトラックがコース上に出てくるというインシデントがあった。そのことからも学習すべきことがある。
僕たちにとって困難な2連戦だった。本来獲るべきポイントを獲れなかった。態勢を立て直し、最後の4戦に集中し、今あるマシンから最大限の力を引き出す必要がある。
2度目のタイトルを獲得したマックスにおめでとうと言いたい。こうなることはしばらく前から分かっていた。彼とレッドブルは今年、並外れた仕事をしたね。
■フェルナンド・アロンソ（BWTアルピーヌF1チーム）
決勝＝7位
楽しいがとても混乱したレースだった。最終的に、ファンのためにショーを見せることができてよかったよ。多くのポイントを獲得できたが、さらにもっと多くのポイントを獲ることも可能だったと思う。
ウエットコンディションで、セーフティカーが出動、赤旗が出るなど、やり遂げるのが難しいレースだった。いくつかのインシデントもあって、これについては今後の改善のために見直しが行われると確信している。
最後に、タイトルを獲得したマックス（・フェルスタッペン）におめでとうと伝えたい。間違いなく彼にふさわしい結果だ。来年は彼の競争相手がもっと増えることを願っているよ！
■セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝6位
もちろんレースが半分しかできなかったのは残念だ。でも、少なくともグランドスタンドの人々はいくらかレースを見ることができた。僕たちはリスタートに向けてドライ状態になるのを待っていた。雨のなかで2時間も座っているのは辛かったに違いないと思う。
スタートはとてもよかったが、最初のコーナーで他車とぶつかった。本当に何も見えなかったんだ。アクアプレーニングを起こしたのか、僕がミスをしたのかわからないけれど、そこまでに得たポジションをすべて失い、最後尾になった。
レースが再開したときは、僕たちはインターミディエイトに交換するためにすぐにピットに入るといういい決断をした。素晴らしいピットストップを行い、それからは死に物狂いでプッシュして、なんとか多くのマシンをアンダーカットした。
夢のような週末だった。僕たちにとって、8ポイントを獲得できたのは大きな成果だ。ここでの最後のレースを走るのは寂しいけれど、見事な週末になったし、素晴らしい鈴鹿のファンに「ありがとう」と言うしかない。