ハースF1チームは、2023年にミック・シューマッハーに代わり、ベテランのニコ・ヒュルケンベルグをレースドライバーとして起用することを決定、ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンの経験豊富なドライバーラインアップに大きな期待を寄せている。この数年は“スーパー・サブ”としてF1にスポット参戦してきたヒュルケンベルグは、2019年末以来のレギュラードライバーへの復帰を果たすことになった。
ブレーキディスクのYUTAKAが2022年でレース活動から撤退。MotoGPやSBKで長年供給
MotoGPでのスズキの撤退が大きくクローズアップされるなか、同じく2022年シーズンを最後に、静か…
マツダ・ロードスターが一部商品改良。特別仕様車『ブラウン・トップ』と新ボディカラーを追加
11月17日、マツダは同社の小型オープンスポーツカー『マツダ・ロードスター(ソフトトップモデル)』な…
マツダ・ロードスターが一部商品改良。特別仕様車『ブラウン・トップ』と新ボディカラーを追加
11月17日、マツダは同社の小型オープンスポーツカー『マツダ・ロードスター(ソフトトップモデル)』ならびに『マツダ・ロードスターRF(リトラクタブルハードトップモデル)』を一部商品改良するとともに、特別仕様車『Brown Top(ブラウン・トップ)』を追加し、同日から予約受付を開始、12月中旬に発売することを発表した。
2023年『タイヤウォーマー禁止』で様相一変? 「最も挑戦的なのはスパ」「アマに寄り添う」
WEC世界耐久選手権にタイヤを供給しているミシュランとグッドイヤーは、2023シーズンから始まるとさ…
2023年『タイヤウォーマー禁止』で様相一変? 「最も挑戦的なのはスパ」「アマに寄り添う」
WEC世界耐久選手権にタイヤを供給しているミシュランとグッドイヤーは、2023シーズンから始まるとされるタイヤウォーマー使用禁止に向け、準備を進めている。
この禁止措置は、タイヤを加熱することによる環境負荷をなくすために行われるものとみられており、シリーズ主催者であるFIA国際自動車連盟とACOフランス西部自動車クラブから正式に発表されたものではないものの、タイヤサプライヤーとチームはすでに2022年のうちから、この措置に向け動いてきた。
■ハイパーカーではタイヤ設計を「見直し」
ポルシェ、911ダカールの予約受注を開始。パリダカ初優勝車を想起させる2500台限定車
ポルシェジャパンは11月17日(木)、新型『ポルシェ911ダカール』の予約受注を、同日より全国のポル…
ハース、ミック・シューマッハーの離脱を発表。後任としてベテランのニコ・ヒュルケンベルグがF1に復帰
ハースF1チームは、2022年F1最終戦アブダビGPを前にした11月17日、ミック・シューマッハーが今シーズン末でチームを離れること、後任をニコ・ヒュルケンベルグが務めることを正式に発表した。
ハースがミック・シューマッハーの離脱を発表。後任としてベテランのニコ・ヒュルケンベルグがF1に復帰
ハースF1チームは、2022年F1最終戦アブダビGPを前にした11月17日、ミック・シューマッハーが…
長島哲太、レクオーナの代役でSBK第12戦オーストラリアに出場「SBKは初めての経験で興味も楽しみもある」
11月16日、Team HRCは2022年シーズンの最終戦となるスーパーバイク世界選手権(SBK)第12戦オーストラリアラウンドに、前戦に怪我を負ったイケル・レクオーナの代役として長島哲太を参戦させると発表した。
前戦の第11戦インドネシアでは、レクオーナがFP2の序盤、3コーナーでハイサイドを喫し、背中を強打。その後、メディカルセンターに運ばれて診察を受けると、ロンボク島内マタラムにある病院にヘリコプターで緊急搬送された。