伊藤忠商事は11月24日、バッテリー交換式小型EVトラックなどを用いた配送実証を同月より開始したと発表した。 昨年環境省より公募/採択された「令和3年度バッテリー交換式EV開発及び再エネ活用の組み合わせによるセクターカップリング実証事業」…
投稿 伊藤忠とファミマがバッテリー交換式小型EVトラックでコンビに!! 埼玉県三郷市で配送実証試験開始!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
伊藤忠商事は11月24日、バッテリー交換式小型EVトラックなどを用いた配送実証を同月より開始したと発表した。 昨年環境省より公募/採択された「令和3年度バッテリー交換式EV開発及び再エネ活用の組み合わせによるセクターカップリング実証事業」…
投稿 伊藤忠とファミマがバッテリー交換式小型EVトラックでコンビに!! 埼玉県三郷市で配送実証試験開始!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
再生産やリサイクルなど、大型車の「サーキュラー・エコノミー」に向けた取り組みが世界各地で進められている。 いすゞ自動車は、エンジン、トランスミッションなどの再生産品である「リマニ」ユニットによる「ギガ」トラックのメンテナンスリースを20…
投稿 トラックの解体のために工場を新設!? 大型車のパーツリサイクルに向けた取り組みが世界中で進展中 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
いすゞ自動車はカーボンニュートラルを目指す上で、ユーグレナ社と共同研究を進める次世代バイオディーゼル燃料「DeuSEL(デューゼル)」を将来燃料の選択肢の1つとして模索するメーカー。 DeuSELはミドリムシ由来の油脂成分と廃食用油から…
投稿 ミドリムシ原料100%でもノープロブレム!! いすゞが混ぜものナシの次世代バイオディーゼル燃料の性能をテスト は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
かつて大型トラック用ディーゼルエンジンといえば、20L級の自然吸気が当たり前だったが、それも今は昔。最新のトラック用ディーゼルエンジンはすべてターボチャージャー付きとなり、排気量は10L前後に……。なかには大型車で7.7L級エンジンを搭載…
投稿 大排気量自然吸気エンジンはナゼ消えた? 小排気量ターボが主流となったトラック用ディーゼルエンジンの進化の歴史を紐解く!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
商用車のウォークスルーバンは、運転席から荷室への移動が立ったままできるウォークスルー構造を備えたもので、乗降が多い宅配事業の現場では利便性の良さから高いニーズがある。 トヨタ自動車とヤマト運輸が共同開発した「クイックデリバリー」(198…
投稿 コンセプト良し! 見た目もユニーク!? でも売れなかった!! いすゞの歴代ウォークスルーバン列伝 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
いすゞ自動車栃木工場でDeuSEL給油スタンド開所式が行われた。これはバイオディーゼル燃料のことなのだが、同社の取り組みと実用についてレポートする。 文:古川智規(バスマガジン編集部) バイオ燃料とは? DeuSELRとは、ディーゼル(…
投稿 ミドリムシがバスを走らせているだと?バイオディーゼルバスが完成の域にあるってマジ!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
いすゞ自動車は、大型トラック「ギガ」を改良し、2022年10月4日より全国一斉に販売を開始した。 ギガ2022年モデルは、6UZ1型エンジンの改良などにより燃費性能を向上し、主力車型で2025年度重量車燃費基準+5%を達成。先進安全装備…
投稿 燃費性能や快適性が大幅進化!! いすゞの大型トラック「ギガ」に2022年モデルが登場!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
菅前総理が2050年のカーボンニュートラル、2030年のGHG(温室効果ガス)削減率46%を提言して以降、日本国内でもEVやFCEVといった電動化の動きが活発になってきている。 いっぽうで、液化天然ガスやバイオ燃料、eフューエルといった…
投稿 ミドリムシ由来のバイオ燃料大型商用プラントを開設予定! ユーグレナの次世代バイオディーゼルがいすゞ栃木工場で運用開始 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
中型・大型商用車向けオートマチックトランスミッションの世界最大手メーカー、アリソンは9月19日にトルコのアナドールいすゞと戦略的共同協力契約を締結したと発表。 この契約の一環としてアナドールいすゞの小型トラック・中型バスにアリソンの電動…
投稿 次世代電気駆動車には欠かせない!? アリソンの電動アクスルがトルコのアナドールいすゞのトラック・バスに採用 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。