伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。
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いま復権中の直6エンジン、歴代最高傑作はこれだ!! BMW直6エンジンの魅力と知られざる真実
クルコン中は置き場がない？ 右足はいったいどこに置いておくべきなのか 山ほどクルマを比べて分かった「気の利いたペダル配置」とは？
前車との車間距離を検知し追従してくれるACC。これの登場によって、アクセルペダル右側に右足をおける場所を用意してくれるモデル（メーカー）が出てきた。試乗の度にペダル写真を撮影してきた筆者が各車のペダル配置をランキング形式でご紹介。
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【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第213回
クルマ好きなら一発でわかるけれど、「ちょっと詳しい」くらいではパッと車名が浮かばない、というクルマは多いはず。それでも一台一台には作り手と売り手と買い手の思いが詰まっています。 さまざまな思い出が詰まったクルマに、もう一度スポットライト…
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世界に君臨するスーパーSUVとその代役が務まる国産車5選 【おっさんはこれに乗れ！】
どんなクルマに乗ったっていいが、おっさんが仮にクルマ好きなら、周囲のクルマ好きからどう見られるかを意識するはずだ。そして少なくとも「シブイな！」とか、「わかってるね～」と思われたい、と願うのではないだろうか？ そういう選択を、清水草一が独断で展開していく！
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何が人を惹きつける？ レガシィ スカイラインGT-R iQ エレメント… 平成レトロカーにあって今のクルマにないもの
レガシィ スカイラインGT-R iQ エレメント… 1998年～2008年の間に登場した「平成レトロカー」たちにあり、現代のクルマにないものとは何だろうか？ 3名の自動車評論家に持論を語ってもらった。
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【今一度思い出してみよう】この標識、いったいな～んだ？ 正解はどれ！？ 道路標識三択クイズ
【今一度思い出してみよう】この標識、いったいな～んだ？ 正解はどれ！？ 道路標識三択クイズ。今回は坂道など斜面が前方にあるよと知らせてくれる警戒標識についてのクイズです！さあ今回もレッツ、「登」ライ！！
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エーティーでもエーじゃないか!? ATでも走りを存分に楽しめる国産車5選
実は内心「普段乗りは楽で快適に……でも走りも楽しみたい！」と思っているアナタ！ 本稿では、そのようななニーズを満たす、AT車でも走りが楽しめるモデルについてクローズアップしていきたい！
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車中泊の注意点とは？ タントファンクロス きっとアウトドアで活躍できるぞ!!
2022年10月3日に発売開始されたタントファンクロスは、拡大するアクティブ系スーパーハイトワゴン市場に「日常を越えて、楽しい時間を過ごせるアクティブなクルマ」としてタントシリーズに追加されたモデルです。 今回は、新しい選択肢となるタン…
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「走る応接室」をクラウンから継承したアルファード！ もはや唯一無二の「キングオブミニバン」なのか!?
高級ミニバンの代名詞として君臨するトヨタ アルファード。フルモデルチェンジは2023年春とまだ先だが、納期などの都合により早々に現行型の受注を停止した。いまやクラウンに代わって「走る応接室」の称号を得たアルファードの足跡を振り返る。
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いまや全幅1850mmは当たり前! 実際に乗ってわかった「幅デカ過ぎでも運転しやすいSUV」は？
昔なら5ナンバーサイズの1700mm以下が車幅のひとつの基準になっていたが、現在のミドルクラスSUVの全幅は1800mm越えが当たり前。日本の道路を走るにはどのくらいまでが許容範囲なのか？ また、車幅が大きくても運転しやすいSUVはあるのか？
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