日産のフラグシップセダン「シーマ」、そしてラージセダンの「フーガ」が生産終了となった。日産のラインアップはここ10年で激減。経営に復活の兆しが見えるいま、ラインアップも復活させてほしい!! いまこそ復活させるべき日産車をご紹介しよう。
投稿 櫛の歯が欠けるように消えてゆく…日産車種激減の今こそ復活を望む名車4選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日産のフラグシップセダン「シーマ」、そしてラージセダンの「フーガ」が生産終了となった。日産のラインアップはここ10年で激減。経営に復活の兆しが見えるいま、ラインアップも復活させてほしい!! いまこそ復活させるべき日産車をご紹介しよう。
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かつてはスポーツモデルの象徴だったリアスポイラーが、現在では形を変えたり、小型化したりして、セダンやSUVなどでもボディ後端に羽が付いているモデルが増えた。これらのスポイラーはいったい何のためにあるのか、考察していきたい。
投稿 一億総リアスポ装着時代が到来!? 驚きのリアスポイラーの世界 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。