1970年代から1990年代にかけて「上級エンジン」の代名詞だった直列6気筒。2000年代以降はV6、さらにダウンサイジングで直4などに置き換えられて一気に数を減らした。しかし今、新開発直6エンジンが登場するなど新たな価値が見出されている。その最新事情に迫る！
投稿 新型CX-60搭載も話題 クルマ好きにはたまらん・でもなぜ今回帰の動き？ 「直6」エンジンの魅力と最新事情 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
新車の納期が読めない昨今、クルマを買いたいけど納期で妥協はしなくない…という心情の人は少なくないだろう。心情の日本車を見つめ続けて45年のベストカー編集部が厳選した、今だからオススメしたいスポーツモデル4台をご紹介！
#ロードスター
#スープラ
#コペン
投稿 納期は短く でも質に妥協はしたくない！ そんな人にオススメの、今だから再評価したい国産車スポーツモデル4選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
華麗にデビューした”TOYOTA 3000GT” 15年 …
投稿 アウトフォルムのエアロで決まり、そんな時代があった！タミヤ製「70スープラ」を大胆改造！後編【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
2.0ツインターボをベースとしたデモカー 1980年代後半から1990年代前半に …
投稿 まさかのナロー化でアウトフォルム仕様を忠実再現！タミヤ製「70スープラ」を大胆改造！前編【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
先行き不透明な状況が続くニッポンのクルマ界。しかしながら「まだまだ元気だぞ！」と示すべく、ベストカーだけが掴んでいる極秘情報、アップデート、修正された最新情報などをふんだんに交え一挙放出!! 第4弾はEVシフト下でも百花繚乱！ トヨタスポーツモデル全戦略!!!
投稿 新型C-HR GRカローラ GRMNスープラ… 百花繚乱 トヨタはスポーツカーを諦めない!! 全戦略2022秋 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2023年10月28日、トヨタ自動車は世界中のレースシーンで活躍する「GRスープラ」のレース仕様の進化モデルを発表。ブレーキ性能、ハンドリング、エンジン性能を向上させた「GR Supra GT4 EVO」を10月28日より発売した。公式発…
投稿 レース関係者に朗報!! 車両価格約2700万円 超進化2023年レース仕様「GRスープラGT4 EVOモデル」発売!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを実践し、レースの現場から得た …
投稿 レースという極限状態でしか得られない貴重なフィードバックを得て、2023年シーズン「GRスープラ GT4 EVO」モデル完成・発売！ は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
開発期間の短いスープラながらなかなかの健闘 1983年から1986年までグループ …
投稿 完全武装のサファリ仕様で様相一変！タミヤ製「70スープラ」を徹底モディファイ!!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
かつてはスポーツモデルの象徴だったリアスポイラーが、現在では形を変えたり、小型化したりして、セダンやSUVなどでもボディ後端に羽が付いているモデルが増えた。これらのスポイラーはいったい何のためにあるのか、考察していきたい。
投稿 一億総リアスポ装着時代が到来!? 驚きのリアスポイラーの世界 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
今も変わらない独特の輝きを放ち続ける平成のレトロカーたち。彼らのことを考える時に避けては通れないのが「平成12年排出ガス規制」。平成レトロカーの分水嶺となったあの排ガス規制を通して、魅力あるレトロカーたちの命運を振り返る。
投稿 2002年の排ガス規制が命運を左右した!? 平成レトロカーの分岐点 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
