その数をどんどん減らしているとはいえ、まだまだ選択肢豊富な国産セダン。各モデルのグレードも考えれば、その数は当然さらに増える。なるべくお財布に優しく、それでいて満足度の高いカーライフを演出してくれるであろう国産セダン5台を選出!
投稿 インプレッサ カローラ… お財布と性能を天秤にかけるならどれ?? コスパのいい国産セダン5選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
その数をどんどん減らしているとはいえ、まだまだ選択肢豊富な国産セダン。各モデルのグレードも考えれば、その数は当然さらに増える。なるべくお財布に優しく、それでいて満足度の高いカーライフを演出してくれるであろう国産セダン5台を選出!
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SUVの台頭によって近年人気が下火になってきている日本のセダンだが、やはりセダンは今もクルマの定番。しかし世の流れには勝てず、ひっそりと歴史に終止符をうつセダンもある。国産セダンの歴史を作り、たくさんのドライバーに思い出を残してくれた名車たちを振り返る!!
投稿 ビッグネームばかり4台も 今年(2022年)消滅するセダンたちへの鎮魂歌 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
「絶滅寸前」なんて言われて久しい国産セダン。それ自体は悲しいことだけど、逆に言えばいま残っているセダンは冬の時代どころか氷河期をも生き残ってきた正真正銘の「トップ・オブ・セダン」だ。清水草一氏がそんな国産セダンの中から「走りのいいモデル」5台をピックアップ!
投稿 「絶滅寸前」? いえいえ、いいのが「生き残って」いるんです 走りのいい日本のセダン5選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日産が誇る「FR-Lプラットフォーム」は、世間ではあまり評価されていない。特にV35スカイラインは「もっと良さを知ってほしい」と思うモデルのひとつ。日産のFR車が転換期にきているいま、V35スカイラインとFR-Lプラットフォームを振り返る。
投稿 たしかに不人気だった……でも日産車を世界のステージへ!! いま再評価すべきV35と革新的プラットフォーム は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
50年以上にわたり、3,000万台生産されたVWパサートは、エステートカーやサルーンとして、家族の一員になってきた。フォルクスワーゲンの売れっ子モデルの全貌が明らかに! 「VWパサート」は80年代から90年代にかけてのフ […]
メルセデスSクラスW126は、時代を超えたエレガンスで今日までファンを楽しませている。そんな1986年製の420SELが売りに出されており、状態も良好とのことだ。 辞書には、「timeless elegance(時代を超 […]