2030年度のトラック物流は、10億トン近い輸送力不足に陥るという試算結果が公表された。簡単に言ってしまえば、トラックドライバーが足りず、それだけの貨物が運べなくなる時代が間もなくやってくるということだ。 この試算は、国土交通省と経済産…
投稿 およそ10億トンの輸送力が足りない!! ドライバー不足により2030年度には貨物の3分の1がトラックで運べなくなるという試算 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
伊藤忠商事は11月24日、バッテリー交換式小型EVトラックなどを用いた配送実証を同月より開始したと発表した。 昨年環境省より公募／採択された「令和3年度バッテリー交換式EV開発及び再エネ活用の組み合わせによるセクターカップリング実証事業」…
投稿 伊藤忠とファミマがバッテリー交換式小型EVトラックでコンビに!! 埼玉県三郷市で配送実証試験開始!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
昨今、「ユーロ・スタイル」と呼ばれるドレスアップされたトラックが増えています。従来のいわゆる「デコトラ」とは何が違うのか、イベントで関係者にハナシを聞いたら業界の切実な事情を変えようとする動きも含まれていました。
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エアコン室外機かと思った？
重量250tクラスの電動ダンプトラック爆誕！
トラックドライバー不足が深刻化しています。 そんな中、未だ2％台にとどまっている女性ドライバーの比率を高めようと、国土交通省の「トラガール促進プロジェクト」など、女性の活用を目指す取り組みが続けられています。 日本大学商学部秋川ゼミナ…
投稿 トラックドライバーを目指す女性を応援！ 日大ゼミの学生さんが再度セミナーを開催 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
再生産やリサイクルなど、大型車の「サーキュラー・エコノミー」に向けた取り組みが世界各地で進められている。 いすゞ自動車は、エンジン、トランスミッションなどの再生産品である「リマニ」ユニットによる「ギガ」トラックのメンテナンスリースを20…
投稿 トラックの解体のために工場を新設!? 大型車のパーツリサイクルに向けた取り組みが世界中で進展中 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
「ヤマダボデー」の愛称で知られる山田車体工業は、オーダーメイドの平ボディと独自開発のウイングボディ「フラップ」シリーズが二枚看板。今回はそんな同社が製作した、最新平ボディを取材したので紹介しよう。 さまざまな形状の積み荷に対応する汎用性…
投稿 さまざまな形状の積み荷に対応!! 山田車体工業が製作した三菱ふそうスーパーグレートベースの平ボディに迫る!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
「クロネコヤマト」によるトラック輸送のイメージが強いヤマトホールディングスだが、トラックから別の輸送手段への転換（モーダルシフト）も進めており、2024年4月からは、JALと共同で貨物専用の航空機を3機導入する。 背景には「物流の202…
投稿 ツルがクロネコを運びます! ヤマト運輸が日本航空と組んで貨物専用機3機を導入！ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
欧州連合（EU）の政策執行機関である欧州委員会は2022年11月10日、ユーロ6／VIの次の自動車排出ガス基準案となる「ユーロ7」(Euro-7)を公表するとともに欧州議会に提出した。 ユーロ7の提出案では、これまで小型車と大型車で分か…
投稿 この先ディーゼル車は生き残れるのか!? 欧州の次期排ガス基準案が商用車に厳しすぎる件について は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
