AT車で、クルマが動いているときにシフトをRやPに入れてしまうと、ミッションが破損する恐れがある。しかし機械的に接続されない「電制シフター」が普及した今、走行中にギアをPやRに入れるとどうなるのか? 良い子はマネするなよ? 約束だ!!
投稿 よい子は絶対まねしちゃダメ! 走行中にギアをPやRに入れたらどうなるの? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
AT車で、クルマが動いているときにシフトをRやPに入れてしまうと、ミッションが破損する恐れがある。しかし機械的に接続されない「電制シフター」が普及した今、走行中にギアをPやRに入れるとどうなるのか? 良い子はマネするなよ? 約束だ!!
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ごく貴重な存在となって久しいながらも、昔はバスに乗ると運転席の長いシフトレバーに目が行ったものだ。バスのシフトレバーはどうしてあんなに長かったのだろうか? 過去から現在まで、シフトレバーと変速機構の移り変わりを簡単に追ってみよう。 文:中…
投稿 乗るたび「長っ!」って思ったあの頃…… バスのシフトレバーのヒミツ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
9月も下旬といったところだが、まだまだ暑さが続くところも多そうだ。「転ばぬ先の杖」とは言うが、それはクルマに対しても同じ。愛車にノントラブルで走り続けるための点検ポイント9つを解説!
投稿 暑さはまだまだ続きそう! ノントラブルで愛車に乗り続けるための点検ポイント厳選9つ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。