V5エンジン、3本出しマフラー、7速MT…などなど、思わず「違和感半端ねぇ！」と叫んでしまいそうなパワートレーンに関する奇数の数々を大特集。「エンスー」の皆さん、必読です!!
#LFA
#フェアレディZ
#シビックタイプR
#GRカローラ
投稿 【奇数の数奇なクルマたち】5気筒エンジン 3本出しマフラー 7速MT… 個性全開!!! 奇数パワートレーン大特集 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
V5エンジン、3本出しマフラー、7速MT…などなど、思わず「違和感半端ねぇ！」と叫んでしまいそうなパワートレーンに関する奇数の数々を大特集。「エンスー」の皆さん、必読です!!
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投稿 【奇数の数奇なクルマたち】5気筒エンジン 3本出しマフラー 7速MT… 個性全開!!! 奇数パワートレーン大特集 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
かつてはハイパフォーマンスのためのシステムだったターボ。近年は小排気量のエンジンで燃費を稼ぎつつ、不足するパワーを補うダウンサイジングターボや、発電用エンジンに装着するターボまでが登場。ターボエンジンの最新技術を斎藤聡氏が解説。
投稿 速いだけがターボじゃない 乗り味も燃費も大改善？ 令和のターボ大解剖 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
平成の名車たちは数々あるが、当時を生き、当時のクルマに乗っていた世代は、とかく「思い出補正」をかけてしまうもの。ここは思い出抜きのまっさらな気持ちで「今乗るなら……」という平成レトロカー3台を3名の自動車評論家に選んでもらった!!
投稿 人生一度は乗っておきたい!! 自動車評論家3名が選ぶ「平成黄金期のクルマたち」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
今も変わらない独特の輝きを放ち続ける平成のレトロカーたち。彼らのことを考える時に避けては通れないのが「平成12年排出ガス規制」。平成レトロカーの分水嶺となったあの排ガス規制を通して、魅力あるレトロカーたちの命運を振り返る。
投稿 2002年の排ガス規制が命運を左右した!? 平成レトロカーの分岐点 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ひと昔前なら中古のMTスポーツカーは多くて200万円くらいの予算で買うものだった。それがいつの頃からか暴騰が始まり、ものによっては数百万から1000万……。そこで、まだ格安価格で買えるMTスポーツ/スポーティカーを3台チョイスしてみた!!
投稿 意外や意外！ 今が底値？ あまり値上がっていないMTスポーツカー3選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
新型フェアレディ乙が早くも中古車市場にごく少数ながら出てきていて、1000万円以上のプライスタグをつけているとか。新型フェアレディZの価格帯は524万1500～696万6300円。その最新情報について新型Zをオーダーしている国沢光宏氏に探ってもらった。
投稿 エッ、すでに中古が1848万円で出回っている!? 新型フェアレディZ狂騒曲はまだ続くのか？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年8月に日産フーガ、シーマ。ホンダインサイトが生産終了となり、9月にはホンダアコードが生産終了となる予定だ。トヨタクラウンもクロスオーバーへと生まれ変わり、国産セダンは絶滅の危機にひんしている。 このセダンより、絶滅危惧種となっ…
投稿 「200万円台で購入できる!!」 一生に一度は乗りたい中古オープンカー6選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年はSUVタイプの新型EVアリアや、軽規格EVサクラが注目を集めた日産。もちろん2023年以降も魅力的なラインナップを用意している。これまでに入手したスクープ情報を重ね合わせ、日産の「これから」を探る！ この先も #やっちゃえ日産 !!
#日産
投稿 新型セレナ＆エルグランド登場 セダンは消える!?? スクープ情報を重ね合わせ浮かび上がる日産の「今後」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
話題の新型車を次々と送り出している日産。特に昨年から今年にかけて元気がよくなってきた印象が強い。この復調は本物なのか？ 本物ならばその引き金となったのは何なのか？ 最新の日産と日産車を考察してみます！
#フェアレディZ
#サクラ
#アリア
#ノート
投稿 この「復調」は本物なのか？ 最近ちょっと上向きな感じの日産を考察する は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
